城市轨道交通对其沿线住宅价格的影响研究

——以佛山市地铁1号线为例

摘 要：本文以佛山市地铁1号线为例，通过构建价格特征模型及线性回归模型研究城市轨道交通对其沿线住宅价格的影响。研究结果表明：城市轨道交通对沿线住宅价格的影响呈现倒“U”型，当住宅距离地铁站在400米范围以内呈现负向影响，400米以外呈现正向影响，超过1600米后正向影响效果已不显著。

关键词：地铁;价格特征模型;住宅价格

中图分类号：F23     文献标识码：A      doi：10.19311/j.cnki.16723198.2022.19.061

轨道交通的便利性使得出行时间及出行成本减少，对于购房者的吸引力无疑是巨大的，从而产生较大的住房需求;轨道交通客运量大的特性能带动人流的集聚，为周边带来商机，更容易形成商业的集聚。（剩余3753字）