电动汽车热泵空调室外换热器的特性实验研究

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摘 要：电动汽车热泵用室外换热器，是一种能够满足蒸发、冷凝两用的换热器。随着制冷剂压力和温度的变化，在换热器工作过程中有相变产生，对其直接进行换热量和流阻的模拟仿真不仅计算量大，而且精度难以保证。故而文章选定了一款迎风面积为642mm×526mm，芯体厚度为16mm的室外换热器，就不同出口位置，不同集液管直径，不同的内置带孔隔板数量进行实验测试，研究了不同变量对换热器换热量和流阻的影响。（剩余4024字）

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