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摘 要：本文针对铁路桥梁在地震中的安全问题，提出了一个创新的减震卡榫设计与应用方案。该方案结合了摩擦摆式支座和减震卡榫，旨在限制桥梁在地震下的位移，防止梁体碰撞和落梁，同时提高下部结构的受力能力。通过模拟和实桥应用检算，该组合隔震支座系统展示了其在地震响应控制上的优势。研究结果表明，这种新型支座系统不仅能有效限制中小地震下的位移，还能在大地震中提供额外的保护，防止严重震害。（剩余5172字）
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探究铁路桥梁减震卡榫的设计与应用性能
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