共享电单车宏观投放规模研究

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摘 要：本文探讨了共享电单车在城市或城区内的宏观投放规模，即运用时空消耗法以有限的道路承载力与交叉口非机动车承载能力为约束条件，考虑非机动车运行状态下对总时空资源的消耗与单位信号灯可通行状态时交叉口通过非机动车最大上限，结合非机动车中共享电单车出行分担比例和周转率，构建时空消耗模型，进而计算得宏观性的共享电单车投放规模。（剩余6162字）

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