ECU整车端接插件端子烧蚀问题分析

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【摘  要】针对某型柴油机ECU整车端接插件端子频繁烧蚀的故障案例，结合ECU的工作环境，对ECU整车端接插件以及控制的后处理零部件进行由浅及深的剖析，确定烧蚀问题的根本原因为虹吸效应，并有针对性地提出优化改进方案，通过试验验证和市场匹配验证改进方案的有效性，为其他零部件的设计和故障分析提供参考。（剩余3382字）

试读结束

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