车用大功率质子交换膜燃料电池堆变负载电流下湿度控制

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘 要：为解决大功率质子交换膜燃料电池（PEMFC）变负载电流下湿度超调大的问题，该文对电池堆阴极流场湿度和阳极流场湿度均使用模糊自抗扰控制（ADRC）算法。根据水蒸气在电池堆内部的变化机理，建立了额定功率为 150 kW 的电池堆湿度模型并验证其准确性；随后分析比例-积分-微分（PID）算法的缺陷；最后以加湿器水质量流量为控制变量，对阴极流场湿度和阳极流场湿度均采用ADRC和模糊ADRC算法进行研究。（剩余2165字）

试读结束

目录
monitor