不同侧风条件下超高速行驶车辆的气动特性

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摘 要： 为了研究车辆气动特性对在公路上超高速（超过120 km/h）行驶安全的影响，该文搭建静态模型与动态模型，模拟车辆的超高速行驶工况，分析车辆在侧风环境下的行驶稳定性。利用汽车风洞实验仿真软件，分析车辆在弯道与直线路段上的受力情况，计算安全车速阈值。根据仿真结果对动态模型进行参数标定，并模拟汽车在侧风影响下的行驶轨迹，建立安全评价模型。（剩余1810字）

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