仿生雪花液冷通道散热器的性能优化

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摘 要：为了解决汽车电子器件在运行时难以满足散热需求等问题，提出了一种用于电动汽车和自动驾驶系统电子器件的新型仿生雪花液冷通道散热器。对散热器的结构、分支通道的数量以及宽度的优化是研究的关键。首先采用单因素优化方法对基础结构进行一系列优化，包括出口数量以及位置、分支通道数量、渐缩分支通道并加入二次液冷通道；然后对分支通道的宽度进行单因素分析；最后，以散热器的压降和平均温度作为目标函数，对散热器内部通道结构进行多目标优化。（剩余2372字）

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