电气化铁路Scott牵引变压器短路特性研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功


打开文本图片集

摘要:该文以电气化铁路Scott牵引变压器为研究对象,根据牵引变压器磁势平衡原理与相量分析法,分析了Scott牵引变压器的电气运行原理,利用Matlab/Simulink搭建了Scott牵引变压器供电臂短路仿真实验平台,研究了短路工况对Scott牵引变压器电气特性的影响,为牵引变压器的设计提供了理论依据。(剩余3541字)

目录
monitor