不同铂碳比下PEMFC梯度阴极催化层性能数值模拟
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摘 要：建立耦合团聚物模型的二维、两相、非等温的质子交换膜燃料电池（PEMFC）模型，研究在不同铂碳比（Pt/C比）下，阴极催化层（CCL）梯度设计对燃料电池性能的影响。结果表明，当Pt/C比为0.6时，铂载量梯度设计能增强燃料电池性能，但当Pt/C比为0.3时会削弱其性能。而对于铂载量和电解质含量梯度设计，随着Pt/C比降低到0.3，该设计有更低的氧局部传输阻力，使其氧气供应更充足、浓差损失减少、氧饥饿现象消失，从而实现电流密度增幅进一步增大。（剩余15518字）