大功率拖拉机悬浮前桥设计、调试与试验

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摘要：针对现国产大功率拖拉机驾驶舒适性差、易驾驶疲劳、作业效率低等问题，设计一种非独立悬浮前桥，运用仿真分析、边界试验、响应试验、隔振质量试验等对其结构参数进行优化确定。按照悬浮前桥寿命15 000 h，拖拉机最高时速40 km/h，最大制动减速度5 m/s²，悬浮量±65 mm的边界，结合理论分析与经验设计，初步确定悬浮前桥刚度值310～980 N/mm，对应的无阻尼固有频率范围小于2.0 Hz；阻尼系数范围0.2～0.7 s-1；模式切换时，位置调整时间6～30 s，泄压时间小于30 s。（剩余15092字）