山东交通学院学报

2025年04期

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预信号控制交叉口的交通流组织优化 摘要：为解决城市道路交叉口交通流饱和及过饱和引发的拥堵难题,提高交叉口交通流组织效率,提出一种预信号控制交叉口交通流组织优化方法，基于交叉口进口道渠化设计和主信号、预信号相位相序协同，提高交叉口进口方向左转与直行交通流通行效率及交叉口时空资...
养护作业影响下的路段交通流特性 摘要：为缓解城市道路养护作业造成的交通拥堵,提高养护作业期间受影响路段的通行效率，选取福州市两处典型城市道路养护作业控制区(单车道封闭作业和双车道封闭作业)作为研究对象，基于视频图像识别技术，采集养护作业控制区的车辆运行数据，通过软件Tra...
城镇土地利用与路网形态对过境公路交通事故的影响 摘要：为分析城镇土地利用及路网形态对过境公路交通事故的影响程度，以北方某市G503、G302、G334、G203、S514等5条公路沿线的33个城镇为研究对象，通过对城镇路网建模获取拓扑特征参数，采用兴趣点（pointofinterest,...
基于DEA-Tobit模型的京津冀区域智慧物流效率评价与影响因素分析 摘要：为评价京津冀区域的智慧物流效率,基于京津冀区域2013—2022年智慧物流的投入指标、产出指标和影响因素数据,采用数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)模型测算京津冀区域智慧物流的技术效率、纯技术效...
商贸服务型国家物流枢纽承载城市综合发展水平测度及区域差异分析 摘要：为促进商贸物流高质量发展与区域协调，选取53个商贸服务型国家物流枢纽承载城市为研究样本城市，基于53个样本城市 2014—2022年的面板数据，构建包含经济发展水平、商贸发展水平、基础设施水平、物流发展水平、人才信息潜力等5个维度的商...

基于有限元的粉土区综合管廊位移研究 摘要：为研究地下水位变化对粉土区综合管廊位移的影响，采用有限元软件PLAXIS 3D构建埋地综合管廊数值模型，为验证综合管廊数值模型的可靠性，根据相似定理建立埋地综合管廊缩尺模型，缩尺比例为 1:20 ；通过改变地下水位、河道水位和埋深，模...
生物油再生剂对温拌再生沥青混合料性能影响 摘要：为提高废旧沥青混合料(reclaimed asphalt pavement,RAP)的再生利用水平,降低热再生过程中回收沥青的二次老化，保证再生沥青混合料的路用性能，在 70# 基质沥青中掺加回收沥青、生物油再生剂和温拌剂制备温拌再生...
改性玉米秸秆纤维对沥青混合料性能影响及分散均匀性评价方法 摘要：为研究改性玉米秸秆纤维质量分数对沥青混合料高、低温性能的影响及纤维的分散均匀性，制备改性玉米秸秆纤维质量分数分别为 0,0,2%,0,4%,0.6%,0.8% 的沥青玛蹄脂碎石混合料（stonemasticasphalt,SMA）-1...
基于三维扫描技术的超高墩柱施工变形研究 摘要：为解决超高墩柱在传统液压爬模施工工艺中存在的变形问题，采用一种液压爬模系统定位方法，按施工方案定位、组装支架,初步装配液压爬模。采用三维扫描技术对墩柱定位进行复测和微调，确保液压爬模系统能精确安装到位;以点法向量夹角、曲率差异等参数作...
考虑流固耦合作用的深基坑开挖支护体系变形分析 摘要：为精准获得耦合场作用下基坑支护变形规律，以实际高水头工程为依托，采用有限元软件PLAXIS对多场耦合作用下的基坑开挖支护体系进行有限元模拟，工程开挖中对支护结构薄弱环节的水平位移、地表沉降及坑底隆起等关键变形指标实时监测，并将实测结果...
悬吊桥面系拱桥加固改造安全性分析 摘要：为改善以横梁受力为主的悬吊桥面系拱桥受力状态，采用更换吊杆及增设钢管桁架纵梁加固改造方案，以一座系杆拱桥为研究对象,在恒载、活载、温度荷载组合下分析加固改造后的拱桥结构动力性能。结果表明：吊杆断裂后对同侧相邻吊杆内力影响较大，安全系数...

TWSBR轨迹跟踪控制器设计与实现 摘要：为解决两轮自平衡机器人（two-wheeled self-balancing robot，TWSBR)在实际运行中稳定性差、轨迹跟踪误差大、控制策略复杂等问题,对TWSBR进行动力学和运动学分析并建立数学模型,基于线性二次型调节器(l...
基于TCPA与DCPA的自主船舶应急避碰场景下优化人工势场算法 摘要：针对传统人工势场(traditional artificial potential field,T-APF)算法在自主船舶应急避碰场景中存在的局部最优问题和动态障碍物避碰局限性问题,提出一种基于最近会遇时间(time to close...

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