悬吊桥面系拱桥加固改造安全性分析

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拱桥造型美观、结构轻巧、施工便捷，跨越能力良好，在公路建设中应用广泛[1-4]。早期修建拱桥多采用以横梁受力为主的悬吊桥面系，传力途径较单一[5-6]。近年来，吊杆断裂导致多起桥面系连续垮塌事故，亟需研究在吊杆损伤或断裂后的结构安全性，以及提高该类型结构强度的安全措施等。于博等[7]依据相似比理论制备 1：16 的室内缩尺模型，对典型位置单根吊杆断裂致使其余吊杆内力重分布的影响进行定量计算，认为某一吊杆断裂后对同侧拱肋相邻吊杆影响较大，与断裂吊杆相邻吊杆应力增大约25% ；结构跨中、拱脚及四分点位置处吊杆断裂后对其余吊杆影响较大，位于拱脚处短吊杆对剩余吊杆的内力重分布影响最明显。（剩余8015字）