山东交通学院学报

2025年01期

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基于改进HFACS的危化品道路运输事故致因分析 摘要：为预防危险化学品道路运输事故，考虑人因分析与分类系统（human factors analysis and classification system，HFACS）中各致因类别在危险化学品道路运输事故中的具体表现形式，改进HFACS模...
基于多目标的易燃易爆品道路运输路径优化 摘要：为提高易燃易爆品道路运输的安全性，考虑道路特征、交通条件及天气状况等对交通事故的影响，确定交通事故影响因素的修正系数，计算因交通事故导致的易燃易爆品泄漏概率，同时考虑因非交通事故导致的易燃易爆品泄漏概率，将二者结合计算易燃易爆品道路运...
基于Informer神经网络的福建省货运量预测 摘要：为准确预测货运量，以福建省货运量为研究对象，分别从产业结构水平、经济发展水平、物流发展水平和人文因素等4个方面选取货运量的主要影响因素，以1978—2022年福建省货运量及货运量影响因素数据构建数据集，基于Informer神经网络构建...
大宗商品供应链风险识别 摘要：针对传统大宗商品供应链风险识别方法的识别角度不全面，识别结果准确度较低等问题，采用文本挖掘方法，建立包括数据采集及语料库构建、数据预处理、风险识别的大宗商品供应链风险识别模型框架，从中国知网、万方数据知识服务平台中获取大宗商品供应链管...

剪力连接程度对冷弯U型组合梁抗弯承载力影响 摘要：为研究剪力连接程度对U型组合梁抗弯承载力的影响，根据剪力连接程度、剪力钉数、剪力钉间距等影响因素设计完成8组数值模型试验，采用验证后的有限元模型计算分析应变和挠度，根据中国、欧洲和美国等不同规范，分别计算完全剪力连接条件下所需最少剪力...
不同含石量宕渣路基压实特性 摘要：为研究不同含石量（石在宕渣中的质量分数）宕渣的最佳压实振动频率及动力响应，采用离散元软件EDEM中的接触模型建立多组宕渣路基压实模型，振动频率分别为28、30、34、40 Hz，含石量分别为60%、70%、80%，分析颗粒轨迹、总应力...
RAP精细化处置工艺设备和工艺参数对颗粒形态的影响规律 摘要：为改善沥青混合料回收料（reclaimed asphalt pavement，RAP）性能，提高RAP利用率，减少RAP精细化处置技术对集料颗粒形态的影响，研究再生集料颗粒形态的定量表征，采用三维扫描与集料图像测量系统（aggrega...
冷补沥青混合料老化特征的宏微观性能 摘要：为分析老化对冷补沥青混合料界面形态和力学性能的影响，设计9组基质沥青、稀释剂和添加剂的质量比制备冷补沥青混合料，测定旋转黏度和裹覆率，确定基质沥青、稀释剂和添加剂的质量比为75∶22∶3。根据5种不同冷补沥青质量分数（3.0%、3.5...
改性玉米秸秆纤维SMA-13路用性能试验研究 摘要：为研究改性玉米秸秆纤维对玛蹄脂碎石混合料（stone matrix asphalt，SMA）-13路用性能的影响，在沥青混合料中加入质量分数分别为0.2%、0.4%、0.6%、0.8%、1.0%，长度分别为3、6、9 mm的改性玉米秸...

基于五维模型理论的码垛工作站数字孪生系统 摘要：为提高码垛工作站的智能化水平，以数字孪生五维模型理论为基础，采用三维建模软件SolidWorks对物理码垛工作站进行三维建模，通过仿真软件Simreal将三维模型转化为虚拟码垛工作站，设置虚拟码垛工作站中六轴工业机械臂、气动吸盘、传感...
交通锥收放装置设计及关键部件优化 摘要：为解决交通锥收放装置存在收放不稳定、通用性较差、施放效率较低等问题，提出一种新型交通锥收放装置设计及关键部件优化方案，采用有限元分析软件ANSYS Workbench对交通锥收放装置中质量占比最大的一体式框架进行优化设计。在极限工况下...
沥青路面热风循环加热机导流板结构参数优化 摘要：为提高沥青路面热风循环加热效率，以热风循环加热机导流板为研究对象，采用有限差分法和泰勒级数展开法对射流冲击传热问题进行数值求解，建立沥青路面流固耦合传热模型；采用有限元软件FLUENT仿真分析热风射流冲击传热流场，研究导流板内侧倾斜角...

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