山东交通学院学报

2025年05期

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基于用地属性的充电站备选点模型构建 摘要：为提高电动汽车充电基础设施资源配置效率并降低运营成本,提出一种融合用地属性与多目标优化的充电站选址方法，基于兴趣点(pointof interest,POI)分布数据，采用K-means聚类算法作为预处理方法初步确定充电站备选点;通过...
轨道交通网络韧性评估与最优恢复策略 摘要：为提高轨道交通网络应对突发扰动事件的恢复能力，构建融合流量服务效率和网络运行效率的轨道交通网络韧性评估模型,以网络韧性最大化为目标建立轨道交通网络恢复策略模型,将遗传算法与自适应大邻域搜索算法相结合,提出一种混合自适应大邻域搜索遗传算...
高速公路拥堵下的分级限速控制策略 摘要：为缓解高速公路交通事故后的拥堵问题，采用软件VISSIM模拟高速公路发生交通事故前、后的交通流状态,获取非拥堵状态和拥堵状态的交通流数据，分别采用Greenshields模型和Greenberg模型拟合非拥堵状态和拥堵状态的车流速度-...
山东省低碳物流与区域经济的耦合协调研究 摘要：为分析山东省低碳物流与区域经济的耦合协调发展水平,构建低碳物流与区域经济评价指标体系，采用熵权法和耦合协调度模型分析山东省2014—2023年低碳物流和区域经济综合发展水平的耦合协调度，分析影响二者协调发展的主要因素。结果表明：山东省...

交通动荷载作用下双舱综合管廊响应分析 摘要：为探究车辆动荷载对粉质土地基中综合管廊(管廊)沉降与力学性能的影响，采用有限元软件PLAXIS 3D建立埋地综合管廊计算模型,采用缩尺模型试验验证数值模型的可靠性。通过施加正弦波模拟车辆动荷载，分析管廊埋深、回填土弹性模量、地下水位高...
南宁地区红黏土循环动力特性试验研究 摘要：为研究南宁红黏土在循环荷载下的动力特性，制备动三轴圆柱体试件(以下简称试件)进行系列动三轴试验,探究不同固结围压、循环应力比、加载频率对南宁红黏土动强度衰减和动变形演化特性的影响，分析动弹性模量和阻尼比变化规律。试验结果表明：1)不同...
工业甘蔗渣-低碱生态水泥改良膨胀土边坡稳定性数值模拟分析 摘要：为研究工业甘蔗渣（在膨胀土中的质量分数为 1.2% )-低碱生态水泥（在膨胀土中的质量分数为 7.0% ）改良膨胀土边坡(以下简称改良膨胀土边坡)在降雨环境下的稳定性，分析其与未改良膨胀土边坡的差异，以及边坡稳定性与变形、渗流的内在联...
玉米秸秆纤维制备工艺优化及改性沥青胶浆流变性能研究 摘要：为促进农业固体废弃物在道路工程中的高值化利用,提出一种玉米秸秆纤维制备及改性工艺。在 NaOH与水的质量比为 4%5%.6% ，蒸煮 0.5,1.0,1.5h ，浸泡 0.5,1.0,1.5h 的纤维改性参数条件下，基于正交试验并通过...
铝酸酯改性矿粉的研制及其对SBS改性AC-20C水稳定性能的影响 摘要：为研究铝酸酯改性矿粉对 SBS改性AC-20C水稳定性能的影响，以石灰岩矿粉为原料，铝酸酯为改性剂，采用化学方法制备铝酸酯改性石灰岩矿粉，以吸油值和活化度为评价指标，采用正交试验研究其最佳改性工艺，通过荧光显微镜对比普通矿粉和铝酸酯改...
微波诱导新旧沥青的融合程度 摘要：为促进废旧沥青混合料在再生沥青中的高质量分数应用，在新旧沥青混合料中添加纳米材料作为吸波剂提高微波加热效率,依据新旧沥青在荧光显微镜下被激发的荧光强度差异,观察微波诱导下掺加不同吸波剂（单掺纳米SiC、单掺纳米 Fe203 、复掺纳米...
水泥改性黄金尾矿渣及其在道路底基层中的性能 摘要：为评估黄金尾矿渣规模化应用于道路底基层的可行性，将水泥掺入黄金尾矿渣制备水泥改性黄金尾矿渣试件，水泥的质量分数 w 分别为 0.3%.5%.7% ，对水泥改性黄金尾矿渣试件分别进行直剪试验、固结试验、加州承载比(California ...

基于RSG-YOLOv10n道路场景抗干扰与小目标检测方法 摘要：针对自动驾驶道路场景目标检测存在背景干扰、远距离小目标、特征缺失等问题,以YOLOv10n(you onlylook once version 1On)模型为基准,引人感受视野卷积(receptive field attention ...

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