预信号控制交叉口的交通流组织优化

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道路交叉口是车辆汇集、转向与疏散的关键节点，其疏散能力与城市交通的畅通程度直接相关[1]。在交叉口道路结构已成形且正常运行的情况下，改造不合理的道路结构成本较高、时间较长，且极易造成交通不畅甚至拥堵[2]。科学调整交通信号相位时序可实现低成本投入，高效率疏通交通拥堵，是治理交通不畅的优选路径[3]。（剩余8872字）

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