振动工程学报

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转子系统突加不平衡的动力学相似设计方法

摘要： 针对转子系统突加不平衡问题，提出了一种动力学相似设计方法。根据动力学微分方程，运用方程分析法和量纲分析法，考虑阻尼缩比建立动力学相似关系。根据应变能分布准则，设计转子系统原型，利用相似关系对原型进行缩放建立畸变模型，通过仿真和试验对...

旋转预扭梁振动特性理论与实验研究

摘要： 针对工程中的旋转预扭梁振动问题，提出了一种有效的建模方法研究其振动特性，并设计了旋转实验验证理论研究的准确性。通过调节边界弹簧刚度模拟不同边界约束，采用修正傅里叶级数法对位移场进行展开，利用瑞利‑里兹法推导旋转梁的运动方程。基于理论...

静电驱动微镜参数激励下的亚谐振动分析

摘要： 参数振动广泛存在于多物理场耦合的微机电系统中。为研究静电驱动微镜系统中存在的参数共振非线性动力学问题，以一类静电梳齿驱动微镜为例，通过七次多项式拟合梳齿电容变化并建立微镜动力学模型，研究不同因素下系统的参数共振响应变化。研究了静态下...

细长旋转杆管柱与采出液耦合振动与碰撞数值方法研究

摘要： 针对浸没在流体中细长杆管柱间相互接触问题，基于嵌套网格技术，建立了细长旋转杆管柱与采出液耦合振动和碰撞的数值求解方法。将外环空流体域分为相互嵌套的子区域：背景网格和组件网格，推导了各嵌套区域流场边界传递信息的插值计算公式，采用分域方...

基于非参数贝叶斯方法的结构损伤识别研究

摘要： 聚类分析是数据处理中常用的无监督方法，而聚类分析参数较难精准确定，限制了该方法在结构损伤识别中的应用。为解决该问题，本文提出了一种非参数贝叶斯聚类方法，结合结构模态参数开展结构损伤识别和定量分析，拓展了非参数贝叶斯模型的应用范围。所...

拉索涡振下考虑车辆和温度联合作用的斜拉桥钢锚箱疲劳性能

摘要： 为评价运营状态下斜拉桥拉索发生大幅涡激振动时的钢锚箱疲劳性能，连续监测了某大跨斜拉桥发生涡激振动的某拉索振动加速度和钢锚箱构造细节应力，在时/频域内研究了该拉索的振动特性，以及拉索涡激振动、车辆加载和温度作用对钢锚箱构造细节应力的贡...

考虑施扰山体影响的耐张型悬索支撑输电结构风振疲劳损伤分析

摘要： 由于受扰山体风场会受到附近其他山体的影响，处于受扰山体风场中的耐张型悬索支撑输电结构风振疲劳损伤需要考虑施扰山体的影响。为了分析施扰山体对耐张型悬索支撑输电结构风振疲劳损伤的影响，本文进行了复杂山地风场特性风洞试验，讨论了受扰山体风...

基于CFD/CSD耦合分析的内置竖向挡板TLD高层建筑风振控制研究

摘要： 调谐液体阻尼器（TLD）是高层建筑风振控制常用的阻尼器。纯水TLD系统的阻尼比较小，在其内部增设内置挡板，可显著增加其阻尼比而提高振动控制效果。本文基于计算流体动力学（CFD）开源软件OpenFOAM对带竖向挡板的TLD系统内的液体...

典型流线型箱梁扭转涡激气动力的简化涡模式与气动措施抑振机理

摘要： 以典型流线型闭口箱梁为研究对象，利用节段模型风洞试验，获取原始断面与优化断面（栏杆扶手抑流板断面和检修轨道导流板断面）涡振响应，并分析其典型风速下断面周围分布气动力矩贡献，结合简化涡和数值模拟方法，推演断面周围流场演变特征，揭示了流...

考虑室内布局影响的高频楼盖人致振动舒适度全域评估

摘要： 人群荷载的高阶谐波可能会引起高频楼盖动力响应的增大，导致舒适度或安全问题。本文旨在分析室内物品的不同布局形式对高频楼盖人致振动的影响。结合社会力模型（SFM）和行人荷载模型，建立了高频楼盖随机荷载模型；在考虑行人‑结构相互作用（HS...

地震作用下梁桥纵向阻挡型装置防落梁效果研究

摘要： 为防止地震中的落梁破坏，国内外桥梁抗震规范均要求桥梁采用防落梁装置，但对于防落梁装置的限位和防落梁效果却鲜有研究。本文以采用纵向阻挡型防落梁装置的梁桥为背景，开展阻挡型防落梁装置的限位和防落梁效果研究。介绍了纵向阻挡型防落梁装置的工...

考虑水‑桩‑土相互作用的海上风机单桩基础横向自振频率计算

摘要： 采用Euler‑Beroulli梁理论，提出一种考虑水‑桩‑土相互作用的连续变截面海上风机单桩基础的结构简化模型，运用微分变换法求解简化模型横向振动控制方程。基于塔筒直径、连接段高度与水体附加质量、叶轮‑机舱组件质量和三弹簧刚度对横...

低层楼阁式木结构古建筑抗震性能振动台试验研究

摘要： 为研究低层楼阁式木结构古建筑的抗震性能，以西安钟楼为研究对象，制作了一个缩尺比例为1∶6的结构模型，并对其进行地震模拟振动台试验，试验选取Kobe波、兰州波和汶川波作为地震动输入，考虑了7度多遇至9度罕遇的烈度水平，最终分析得到了不...

近断层地震动对阶梯式顺层岩质路堑边坡震裂损伤的作用机制

摘要： 中国西南部特殊的地形条件导致公路交通建设中不可避免地形成大量路堑边坡，地震作用下公路路堑边坡的稳定性问题俨然成为公路工程稳定性研究中的重点科学问题。通过大型振动台试验分析阶梯式顺层岩质路堑边坡的加速度响应，研究边坡各平台的地震动响应...

紧急制动条件下重载货车车辆动力学行为研究

摘要： 重载列车实施制动时，列车车辆所表现出的动力学行为比无制动情况下更加复杂，这给列车行车安全带来了极大的考验。为研究紧急制动条件下重载列车最大车钩力处的车辆动力学行为，以中国25 t轴重重载货车为研究对象，建立考虑闸瓦摩擦制动的重载货车...

考虑参数不确定性和相关性的电动汽车动力总成悬置系统稳健性优化

摘要： 针对电动汽车动力总成悬置系统（PMS）参数同时具有不确定性和相关性的复杂情形，本文开展了考虑参数不确定性和相关性的电动汽车PMS稳健性优化设计研究。基于Nataf变换和蒙特卡罗抽样提出了一种概率参数相关情形下的PMS固有特性响应不确...

新型惯质调谐质量阻尼器的安装方法对优化与性能的影响研究

摘要： 本文研究了新型惯质调谐质量阻尼器（novel tuned mass damper inerter， NTMDI）的安装方法对其优化设计与减振性能的影响。详细介绍了NTMDI‑R（反向安装的NTMDI）的力学模型，并采用经典固定点理论...

带有频率估计器的窄带主动控制算法设计

摘要： 窄带主动控制系统适用于控制低频谐波噪声。在实际应用中，由于原始噪声频率快速变化导致的参考信号失调问题会使窄带主动控制系统性能严重下降，而现有的频率估计算法往往难以兼顾跟踪实际频率的速度、精度与计算复杂度。本文提出一种Notch‑HA...

水下平台发射噪声声源排序的理论分析和试验验证

摘要： 为了解析水下平台发射噪声的主要声源排序，以典型气水缸发射装置试验样机为对象，对发射噪声子声源及其贡献度进行了理论分析和试验测量。发射噪声传递通道包括船体结构通道和发射管路形成的海水连通域通道。13项子声源中，主要子声源包括气水缸机脚...

机械密封界面摩擦声发射信号的特征提取与分析

摘要： 机械密封非正常接触状况下的高频摩擦信号识别与诊断研究较为匮乏，因此采用高频宽域与强灵敏的声发射技术，搭建密封监测试验台，采集机械密封启停、无压、低压、高压、低速、高速等运行状况下的声发射信号。使用时域、频域和时频域分析方法处理试验数...

端齿同轴度误差对双锥度叶片-机匣系统加速特性分析

摘要： 在航空涡轴发动机装配过程中，端齿同轴度误差是一个重要的技术指标，对整机系统的性能和使用寿命有重要的影响。以航空涡轴发动机涡轮叶片‑机匣为研究对象，考虑将端齿同轴度误差（定位误差和定向角误差）引入到叶尖‑机匣的间隙方程中，基于Hami...

基于多特征空间自适应网络的谐波减速器故障诊断

摘要： 由于多测点位置不同引起的数据分布差异造成谐波减速器故障诊断效果不佳，提出基于多特征空间自适应网络（multiple feature spaces adaptation network，MFSAN）的谐波减速器故障诊断方法。对谐波减速...

外圈故障引起圆柱滚子轴承IAS扰动动力学建模

摘要： 针对瞬时角速度（instantaneous angular speed，IAS）信号与轴承机械动力学之间的关系研究和工业机器人RV减速器转臂轴承在低速工况下易发生失效的问题，提出了一种三自由度局部故障滚子轴承IAS扰动的动力学模型。...