端齿同轴度误差对双锥度叶片-机匣系统加速特性分析

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摘要： 在航空涡轴发动机装配过程中，端齿同轴度误差是一个重要的技术指标，对整机系统的性能和使用寿命有重要的影响。以航空涡轴发动机涡轮叶片‑机匣为研究对象，考虑将端齿同轴度误差（定位误差和定向角误差）引入到叶尖‑机匣的间隙方程中，基于Hamilton能量原理和Galerkin方法建立了考虑双锥度叶片‑机匣系统的非线性动力学模型，通过ANSYS有限元方法验证了理论模型的正确性。（剩余21423字）

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