振动工程学报

2024年05期

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《振动工程学报》是由中国振动工程学会主办，挂靠在南京航空航天大学的全国性核心期刊,创刊于1987年。主要反映我国振动工程... 展开

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月刊

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学术

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谷神星一号运载火箭的时变模态参数辨识 摘要：针对运载火箭这一大型复杂系统，单纯依靠机理分析难以建立能够精确描述其时变特征的动力学模型，借助模态辨识技术获取其在飞行状态下的时变动力学特性尤为必要。面向运载火箭的飞行模态辨识需求，发展基于时变自回归滑动平均模型的仅输出递推辨识方法...
多级多重模态减缩策略及其在转子系统动力学特性分析上的应用 摘要：航空发动机转子部件众多，多部件高维复杂系统计算量大，导致动力学分析困难、计算时间长，进而影响转子结构设计和动力学验证的效率。基于部件模态综合方法，提出一种针对多部件高维复杂系统降维计算的多级模态减缩策略。对每个单独的子结构利用固定界...
机动飞行下磁流变阻尼器-转子系统动力学特性 摘要：航空发动机在机动飞行过程中，工作条件非常恶劣，飞行过程会产生不规则的瞬态振动，易引发故障。采用有限元法建立机动飞行下基于双线性本构方程的磁流变阻尼器‑转子系统有限元模型，并利用Newmark‑β数值方法进行求解，研究转子系统在机动飞...
直升机超临界尾传动轴干摩擦阻尼器碰摩响应边界特性分析 摘要：为最大化提高直升机功重比，越来越多的直升机设计中应用了超临界尾传动系统，这一系统会导致跨临界振动的产生。安装干摩擦阻尼器是一种常见的抑制直升机尾传动轴跨临界剧烈振动的方法。以某装有干摩擦阻尼器的尾传动轴为研究对象，建立控制方程，并分...
飞机刹车诱导颤振稳定性分析与减振设计 摘要：以飞机刹车装置为研究对象，对飞机刹车诱发振动问题进行了研究。针对飞机滑跑过程中的复杂制动环境对盘面摩擦特性影响，建立了考虑液压系统及盘面材料属性的刹车盘组非线性动力学分析模型，且为新材料技术的发展预留了模型接口。从实际工程应用价值出...
一维周期基础的带隙解析解及其优化设计研究 摘要：周期结构的带隙特征为土木工程隔震领域提供了新思路，其中一维周期基础结构因其构造简单且经济适用而倍受关注。本文通过研究一维周期基础结构的振动特性，推导了用于计算一维橡胶⁃混凝土周期基础带隙的近似解析解，并在此基础上提出了基于上部结构共...
考虑海水-海床-斜拉桥相互作用下纵桥向设置BRB的减震作用与优化设计 摘要：由于海洋场地存在深厚的海水层，其对海底地震动特性以及海洋结构物的地震反应存在较大影响，在跨海桥梁等海洋结构物抗震分析时不容忽视。因此，研究基于地震波动理论建立海水‑海床‑斜拉桥耦合的地震波动分析模型，确定海水层对结构地震反应的影响。...
考虑实测信息的既有规则建筑状态识别与抗震性能快速评估 摘要：城市既有建筑（群）的地震安全性评价面临高效分析、快速评估、定量判定的多重技术发展需求。考虑长期服役过程中的结构性能演化现象，既有建筑安全性评价需要结构本身和当地地震动等一系列实测数据与信息，以标定结构真实服役状态，保证结构抗震性能评...
地震作用下调谐黏滞质量阻尼器阻尼比增效效应与优化设计研究 摘要：调谐黏滞质量阻尼器（Tuned Viscous Mass Damper， TVMD）是一种有效的被动惯容减震装置，本文针对地震作用下建筑结构TVMD阻尼比增效效应与优化设计展开研究。将TVMD对结构自身阻尼耗能功率的控制效果归纳为T...
城市轨道交通浮置板轨道纵向联板的动力效应分析 摘要：城市轨道交通浮置板轨道纵向联结处存在薄弱环节，轨道设计时对板与板纵向联结的动态效应考虑不足。通过引入等效密度及等效地基系数的方法对钢弹簧浮置板轨道系统板下基础进行合理的模型简化，建立了预制式和现浇式浮置板系统振动特性三维有限元分析模...
Π型叠合梁斜拉桥涡激振动性能及气动措施研究 摘要： Π型叠合梁为气动钝体结构，容易发生气动失稳。本文以一座Π型截面叠合梁斜拉桥作为工程背景，采用风洞节段模型试验与计算流体动力学（CFD）方法，对主梁的涡激振动性能及相应的气动抑振措施展开了研究。在风洞节段模型试验中获得涡激振动风速区间...
均匀流场下平单轴光伏支架扭转气动失稳特征试验研究 摘要：由于发电量明显高于固定式光伏系统，平单轴光伏发电系统近些年得到了广泛的应用。平单轴光伏支架由于扭转刚度较低，在大风天气下容易出现扭转气动失稳现象，从而造成支架结构破坏。为了进一步深入了解该振动的发生条件和机理，本研究通过节段模型测振...
声学黑洞约束阻尼板半解析耦合建模与振动特性研究 摘要：声学黑洞（ABH）以其优异的性能在结构减振降噪、声波调控、能量回收等领域展示了极其广阔的应用前景。但声学黑洞边缘截断会导致非零反射系数的存在，从而弱化声学黑洞效应。为此，本文在声学黑洞结构中引入约束阻尼材料，在Rayleigh‑Ri...
一种多层组合梁自由振动分析的混合有限元法 摘要：基于截面等效，提出了多层组合梁的二维分析模型。使用混合能变分原理，以包含频率函数的节点位移及其能量对偶的应力分量为单元节点未知量，引入混合元对梁长方向进行离散，建立动力学状态空间控制方程；接着引入微分求积法（Differential...
变截面压电悬臂梁能量采集器在高斯白噪声激励下的稳态统计特性研究 摘要：环境振动是一种非周期、随机的宽频激励，研究振动能量采集器在环境振动下的能量采集特性具有重要意义。本文采用改进随机平均法，求解了变截面压电梁在高斯白噪声激励下的等效振幅、位移、速度的稳态概率密度函数，位移与速度的联合概率密度函数以及稳...
超临界二氧化碳系统用箔片气体动压轴承静特性研究 摘要：超临界二氧化碳动力循环系统对实现节能减排的目标有着十分积极的作用。针对一种箔片气体动压轴承结构建立了计算模型，并通过拟合非理想状态气体超临界二氧化碳的密度与压力之间的关系，基于传热学模型和气体润滑能量方程分析了轴承气膜温升，结合实际...
改进卷积胶囊网络的滚动轴承故障诊断方法 摘要：目前许多基于卷积网络的滚动轴承故障诊断方法受噪声信号以及负荷变化的影响，存在诊断效果不佳、泛化能力差的问题。针对此问题提出一种改进卷积胶囊网络的滚动轴承变工况故障诊断方法。该方法设计了多尺度非对称卷积模块，其中采用不同尺度的非对称卷...
角度补偿同步平均的二级行星齿轮箱行星轮故障特征提取方法 摘要：加窗同步平均克服了行星齿轮传动引起的振动传递路径时变性问题，可有效应用于单级行星齿轮箱齿轮故障特征提取。但二级行星齿轮箱存在两级行星结构共用传动轴引起的振动耦合问题，该方法不易有效提取第一级行星轮的故障特征，为此本文提出一种角度补偿...