机动飞行下磁流变阻尼器-转子系统动力学特性

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要： 航空发动机在机动飞行过程中，工作条件非常恶劣，飞行过程会产生不规则的瞬态振动，易引发故障。采用有限元法建立机动飞行下基于双线性本构方程的磁流变阻尼器‑转子系统有限元模型，并利用Newmark‑β数值方法进行求解，研究转子系统在机动飞行过程中的动态特性。在此基础上，考虑磁流变阻尼器作用，研究其对冲击载荷下转子系统瞬态及稳态响应的影响。（剩余11263字）

试读结束

目录
monitor