西部交通科技

2025年04期

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《西部交通科技》于2006年创刊，是由广西壮族自治区交通运输厅主管，广西交通科学研究院主办，中国国内外公开发行的交通类综... 展开

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高速公路服务区电动汽车充电桩的设计与应用研究 摘要：针对高速路服务区大功率双枪直流充电需求，文章阐述了直流充电桩的设计原理及硬件、软件、云平台的设计，提出将电力电子技术、智能监控技术、无线射频技术及CAN总线技术应用于充电桩的设计方案。该方案可同时供两辆电动汽车充电，客户可通过手机小程...

养护龄期对赤泥基泡沫轻质土性能的影响研究 摘要：文章采用拜耳法赤泥及多种辅助材料，以物理发泡法制备赤泥基泡沫轻质土，研究不同养护龄期对赤泥基泡沫轻质土的无侧限抗压强度、吸水率和干湿循环性能的影响。结果表明：赤泥基泡沫轻质土的无侧限抗压强度随养护龄期增长而呈现对数型增长趋势，即早期增...
纳米二氧化硅掺量对混凝土耐久性能的影响研究 摘要：为了提高混凝土的耐久性，文章采用不同掺量的纳米二氧化硅对混凝土进行改性，通过混凝土碳化深度试验、抗水渗透试验、冻融循环试验和抗裂性能试验，研究了纳米二氧化硅对混凝土耐久性的影响。结果表明：随着纳米二氧化硅含量的增加，混凝土的各项耐久性...
公路赤泥基泡沫轻质土路基施工关键技术及效果分析 摘要：文章以广西某高速公路赤泥基泡沫轻质土路基为工程背景，结合工程实际施工经验，总结了公路赤泥基泡沫轻质土路基在挡墙施工、预处理制浆、浇筑施工方面的技术要点、质量控制措施以及环境监测要点，并分析了施工技术效果，为今后类似工程的施工应用提供参...
不同水灰比聚合物乳液对机制砂混凝土性能的影响研究 摘要：为了探究在不同水灰比条件下聚合物对混凝土性能的影响规律，文章开展了相关试验研究。结果表明：聚合物可以有效改善混凝土的工作性能、力学性能及耐久性能，尤其是在低水灰比条件下，改善效果更为明显；同一水灰比条件下，聚合物改性水泥混凝土坍落度均...
广西公路边坡典型滑带土物理及压缩特性研究 摘要：文章对广西贺州至巴马高速公路(蒙山至象州段)一期工程中某滑坡处的滑带土进行了物理特性试验和滤纸法吸力试验，获得其基本物理特性及土水特征曲线；为了研究初始饱和度对边坡滑带土压缩特性的影响，选择了干密度为1.20g/cm和1.35g/cm...
环氧树脂聚合物对再生沥青结合料性能的影响研究 摘要：文章开展环氧树脂聚合物(EP)再生沥青性能研究，对EP + 老化沥青和EP + 原样沥青的力学性能、流变性能进行了评价。试验结果表明：EP显著改善了老化沥青结合料的拉伸、高温、低温和疲劳性能，且随着EP掺量增加，EP + 老化沥青的拉...
APAO/EVA复合改性沥青的常规和流变性能研究 摘要：为研究无定形聚 α 烯烃(APAO)/乙烯－醋酸乙烯酯共聚物(EVA)复合改性沥青的常规和流变性能，文章选用 70? 沥青作为基质沥青，采取 70? 沥青质量的 0.1.5%.3%.4.5% 作为EVA掺量和APPO掺量，进行三大指标...
钢渣粉对SBS改性沥青胶浆性能的影响研究 摘要：为提高钢渣在道路工程中的利用率，探究钢渣粉替代石灰岩矿粉对 SBS改性沥青胶浆性能的改性机理，文章通过热重试验(TG)、多重应力蠕变恢复试验(MSCR)、温度扫描试验(DSR)及线性振幅扫描试验(LAS)，系统分析不同钢渣掺量 (0....
沥青路面不同类型养护工艺应用效果分析 摘要：为了评价不同养护工艺应用效果，提升沥青路面养护经济效益，文章依据现场路面技术状况指数，分析了铣刨重铺、热拌薄层、微表处、精细抗滑保护层等四种养护材料的使用状况。结果表明：铣刨重铺类材料各项指标耐久性优于其他工艺；热拌薄层类材料能明显降...
碱硅酸反应一离子侵蚀对花岗岩机制砂混凝土的影响研究 摘要：为解决湿热地区混凝土在硫酸盐和氯离子环境中出现耐久性下降的问题，文章设计掺合料选取粉煤灰、硅灰、矿渣、氧化铝，细集料选取花岗岩机制砂的混凝土试件，通过碱硅酸反应一离子侵蚀试验，以耐蚀系数、动弹性模量和电通量为指标，探究碱硅酸反应对混凝...
冷再生用阳离子乳化剂对沥青性能的影响研究 摘要：文章选择3种常用的冷再生用阳离子沥青乳化剂(CSR、EA和KZW)来制备沥青乳液，通过表面张力的方法确定了乳化剂的表面活性，对沥青乳液的粒度分布情况以及储存稳定性进行了测试，并探究了乳化剂对沥青高低温流变性能与疲劳性能的影响。试验结果...
桂柳高速公路改扩建工程投影预警系统设计研究 摘要：为了解决高速公路支路主路相交视觉盲区问题，文章提出一种投影预警系统，对系统整体结构设计、功能模块设计、应用分析三个部分进行了研究。系统整体结构设计涉及智能网关、警示发布屏、警示投射灯等组件，功能模块设计包括道路AI监测设备和统一管理平...
水泥混凝土振动搅拌技术及工程应用研究 摘要：在水泥混凝土搅拌过程中，传统搅拌工艺常导致团聚现象，使得水泥胶浆与骨料结合不充分，限制了混凝土的强度和耐久性。为攻克这一难题，文章剖析了水泥混凝土的流变性能及搅拌机理，并结合实际工程案例，对振动搅拌水泥混凝土的使用性能进行了全面评估。...
BG/OMMT复合改性沥青的黏附性能研究 摘要：为研究多源天然固废材料骨胶(BG)和有机蒙脱土(OMMT)对沥青黏附性能的影响，制备不同掺量下的BG/OMMT复合改性沥青（BOMA)。采用座滴法检测 BOMA的接触角，基于表面自由能理论，分析BG和OMMT作为改性剂对不同BOMA与...
广西夏季高温环境下大体积混凝土浇筑温控策略研究 摘要：大体积混凝土温度控制一直是一项复杂而关键的问题，而广西地区夏季持续高温环境给温控工作带来巨大挑战。文章基于郁江特大桥大体积承台施工实例，将施工前理论控制数值与施工中实际监测数值进行对比，旨在探讨温控的关键技术。研究表明，除优化混凝土配...
软土地区填方路基变形稳定性分析 摘要：软土的高压缩性和低剪切强度是引起路基沉降和不均匀沉降的主要原因，为研究软土地区填方路基的变形稳定特性，文章依托实际工程，采用现场试验和数值模拟的方法，对软土地基路基的沉降特性进行了研究。结果表明：施工结束后，路基沉降可划分为起始沉降期...
基于短期老化的PUP/SBS复合改性沥青性能研究 摘要：为有效利用固废聚氨酯颗粒(PUP),文章提出采用PUP和SBS对沥青进行复合改性，并通过动态剪切流变仪(DSR)、多重应力蠕变与恢复(MSCR)、常规性能指标、离析试验和傅里叶变化红外光谱(FTIR)，分析不同老化温度下PUP/SBS...
抗滑桩加固边坡稳定性及参数优化分析 摘要：文章以某边坡工程为研究对象，采用数值模拟的方法对抗滑桩加固边坡效果和参数取值进行分析。结果表明研究得出：天然状态下该工程边坡处于失稳状态，需要采取措施进行边坡加固；采用数值模拟方法分析后可知，桩位取86m(边坡潜在滑移面中部偏下位置）...
基于组合模型的高速公路路面性能预测研究 摘要：由于交通荷载、天气条件及道路建设材料的差异，统一的道路性能判断标准难以满足养护需求。文章基于湖北省某高速公路2019—2023年的运营及养护数据，结合国内外沥青路面性能预测的研究成果，以《湖北省高速公路养护管理综合评价办法》为理论基础...

钢管混凝土拱桥拱肋低位拼装整体提升施工关键技术 摘要：平陆运河旧州特大桥为计算跨径260m的下承式钢管混凝土柔性系杆拱桥，拱肋采用低位拼装整体提升方法安装。文章研究了钢管拱桥的拱段低位拼装、中段拱肋整体提升、合龙关键技术，总结并给出了问题的解决原则和具体方案。研究表明，处于纵向场地受限的...
BIM技术在培森柳江特大桥施工中的应用研究 摘要：文章依托培森柳江特大桥，开展BIM技术在施工中的应用研究，构建了项目级BIM标准体系，提出“Revi + Dynamo"参数化建模方法，实现地质、地形及结构模型的快速创建;通过BIM技术的集成应用，解决了复杂岩溶桩基精准成孔...
软岩地区隧道围岩劣化条件下隧道结构变形特性研究 摘要：文章通过FLAC3D软件对某软岩地区深埋隧道进行数值模拟，研究不同初始水位高度及围岩劣化条件下隧道围岩的变形及应力特性。结果表明：随着初始水位高度的增加，隧道围岩变形显著增大，最大竖向位移出现在拱顶和拱底，最大水平位移出现在拱腰；衬砌...
桥梁桩基废弃泥浆协同工业固废制备泡沫轻质土室内试验研究 摘要：为探寻废弃泥浆处理新方法以及资源化利用工业固体废物，文章提出利用桥梁桩基废弃泥浆协同工业固废制备泡沫轻质土。设计不同水固比、不同湿密度的泥浆固废泡沫轻质土配合比，制备相应的泡沫轻质土试件，测定标准养护28d的抗压强度，并进行干湿循环及...
锚固参数对桥基边坡稳定性的影响研究 摘要：为研究锚固参数对桥基边坡稳定性的影响，文章以四川省甘孜藏族自治州某特大桥工程为例，基于物理模型试验与数值模拟方法研究了不同锚固参数(锚固角度、锚固段长度及锚固间距)下的边坡稳定性及形变特征。结果表明：上部荷载与锚固角度均会使锚索极限拉...
矿山法越江隧道结构变形分析及监测平台应用研究 摘要：复杂地质超小矢跨比和顶覆浅埋等工程概况，给矿山法越江隧道的施工支护及动态监测带来较大挑战。为此，文章对水下暗挖隧道施工沉降位移和结构变形展开了研究。根据已有土层参数，确定初始应力衰减系数，利用有限法模拟水下隧道土体应力、应变分布及结构...
不良地质条件下高压旋喷桩加固隧道洞口段变形分析 摘要：文章依托实际工程，对不良地质条件下高压旋喷桩加固隧道洞口段的变形进行了研究，通过现场监控量测和有限元数值模拟，分析了隧道开挖过程中地表及洞口的沉降规律。结果表明：隧道开挖后地表沉降主要分为初始沉降、迅速沉降和稳定沉降三个阶段，且沉降最...
山区公路曲线桥高墩大跨度钢箱梁整体提升施工技术研究 摘要：文章系统介绍了低位拼装平台设计、钢箱梁拼接工艺、提升系统设计、提升系统作业过程和钢箱梁施工及运营阶段的力学分析,提出了一种适用于公路曲线桥项目中高墩大跨度钢箱梁的施工方法，并成功应用于某山区枢纽工程高墩大跨桥梁的作业。应用结果表明，该...
钻石形索塔主动横撑设计及施工过程分析 摘要：文章以某混合梁斜拉桥钻石形索塔为工程背景，通过有限元模型的系统计算分析，提出了在索塔高程87.75m、113.75m、139.75m的位置分别设置1道主动横撑的布置方案，并进行了主动横撑的结构设计。通过建立钻石形索塔施工阶段精细化有限...
改进的灰色预测模型在连续刚构桥沉降预测中的应用研究 摘要：文章以某新建连续刚构桥为例，分别采用Midas有限元模型、传统灰色预测模型以及改进的灰色预测模型对其沉降进行预测。结果表明：随着施工节段增多结构复杂程度加剧，有限元模型的理想性假设逐渐不适用，计算值与实测值产生较大偏差，不应完全依赖有...
某202m钢管拱提升锚固结构受力行为分析 摘要：某桥主桥为跨径260m的下承式钢管混凝土系杆拱桥，采用"低位拼装 + 中段拱肋门架法整体提升"施工工艺，整体提升节段长202m，采用柔性系杆，锚固区分别受吊索和系杆的作用。文章利用有限元软件构建计算模型，模拟吊索锚...
基于原位测试实用法的山区复杂场地钻孔灌注摩擦桩承载力研究 摘要：文章以某高速公路高架桥项目为依托，研究采用原位测试实用法确定山区复杂场地钻孔灌注摩擦桩承载力。基于山区桥梁地基土层的特点，分析了原位测试实用法的关键技术如桩周摩阻力测试、荷载箱及桩身传感器等测试要点；利用声波投射法对三根试验桩的桩体完...
斜交地形隧道异形套拱“零开挖”进洞施工技术研究 摘要：文章依托那平高速公路平孟边关隧道项目，针对灰岩堆积体斜交坡体进口段，创新开展斜交地形隧道异形套拱“零开挖”进洞施工技术研究，利用ABAQUS软件对施工方案进行数值模拟验证分析，得到了拱顶最大下沉量为26. 6mm ，拱底的最大隆起量为...
特大跨径宽幅PC部分斜拉桥箱梁内模配模设计研究 摘要：针对特大跨径宽幅预应力混凝土部分斜拉桥箱梁构造复杂导致内模设计难题，文章以培森柳江特大桥为工程背景，深入研究箱梁内模配模设计方法。经对箱梁内模全面分析与配模设计，实现内模标准化、模块化。此设计有效减少模板规格类型，降低非标率，标准模板...
连续梁桥边跨现浇装配式落地钢管柱支架设计与应用分析 摘要：文章深入剖析连续梁桥边跨现浇装配式落地钢管柱支架的设计核心要点，并详细阐述其在实际工程中的应用。通过对支架的优化设计、结构受力分析、构件选型、连接设计等多方面进行深入探讨，结合工程实例应用，分析了该支架体系在保证施工安全、提高施工效率...
基于BIM的飞龙大桥数智化建造方法 摘要：针对波形钢腹板连续刚构桥建造中面临的工艺复杂性高、跨江施工环境约束强及安装精度控制难等问题，文章以广西飞龙大桥工程为依托，提出一种基于建筑信息模型(BIM)的数智化建造方法。通过融合BIM与GIS技术，构建高精度实景地形与参数化主体结...
基于Surfer3D可视化的深水河道基坑精细化爆破施工技术 摘要：针对中楞左江大桥深水基坑爆破区域地形无法精确测量、传统方式人工测量精度低、爆破作业质量控制难度大等技术难题，文章基于无人测量装置与 Surfer 3D可视化技术的融合应用，通过构建爆破全过程水下地形三维模型，实现了水下爆破参数精细化设...
跨高速公路混凝土斜腿刚构桥绳锯切割拆除施工方案研究 摘要：针对原南友高速公路天西分离立交中桥的拆除需求，文章提出采用临时支架配合金刚石绳锯切割的拆除方案，根据现场实际情况完成总体拆除方案设计，利用MidasciviI有限元软件进行拆除过程的架体稳定性分析，通过计算确定吊车及钢丝绳、钢棒选型，...
智能调载辅助实现刚构桥边中跨同步合龙施工技术研究 摘要：广西连贺高速公路某大桥是一座三跨连续刚构桥。文章详细介绍了该刚构桥边中跨一次性同步合龙施工过程的技术要点。通过建立刚构桥边中跨一次性同步合龙结构验算模型，对刚构桥的内力和变形进行计算分析及优化，提出在确保内力及变形满足规范要求的条件下...
山区枢纽桥梁工程钢箱梁架设方法研究 摘要：文章以某项目枢纽互通工程为依托，研究了支架法和提升法的关键技术，根据工程实践得出：曲线半径小的钢箱梁宜采用支架法，而高墩大跨且曲线半径大的钢箱梁宜采用提升法。两种方法在依托工程应用中所表现出良好的经济性和安全性，表明所述钢箱梁架设方法...
基于船载冲孔机的深水裸岩钢管桩施工技术分析 摘要：针对深水裸岩地质条件下钢栈桥及钢平台施工中，传统“钓鱼法”施工采用逐跨引孔插打钢管桩，存在工序衔接效率低、泥浆循环清孔污染环境等问题，文章以S514南宁江西至坛洛公路中楞左江大桥工程为背景，提出了一种深水裸岩船载冲孔机水下钢管桩高效施...
引水隧洞穿越断层破碎带的变形规律与支护优化分析 摘要：某引水隧洞工程区域地质条件恶劣，围岩稳定性差，严重影响工程安全与进度。文章运用FLAC3D数值模型，设置穿越完整岩石、断层破碎带及断层核心区三种工况，分析隧洞变形规律。同时，针对断层破碎带的复杂情况，创新性地提出超前管棚一锚杆联合支护...
面向智慧预制梁场的喷淋养生优化控制技术研究 摘要：为探讨智慧预制梁场中喷淋养生技术的优化控制方法，文章以河荔高速公路T3标的古宾河大桥项目为实际工程案例，分析了喷淋养生系统的原理、组成及用途，设计喷淋养生智能控制系统的工作流程，并将其实际应用于工程施工中，对其表观质量、混凝土试块强度...
施工阶段塔柱横梁风振抑制效应分析 摘要：在风荷载作用下，高塔斜拉塔柱会出现显著的风振问题，塔柱横梁的设置可以影响风荷载的传递路径和作用效果。文章依托广西某斜拉桥塔柱施工工程，基于Davenport风速谱，利用Matlab软件模拟风速、风压时程，对超高塔斜拉塔柱的有限元模型进...
岩溶隧道动力开挖沉降变化规律及参数影响分析 摘要：为进一步提升隧道施工安全管理质量，有效防范隧道坍塌安全事故的发生，探究岩溶隧道动力开挖过程中的隧道及岩溶沉降变化规律，文章提出钻爆法结合三臂凿岩施工工艺，并利用FLAC3D软件构建三维隧道模型，研究沉降速率变化规律及爆破进尺和驱动钻头...
隧道开挖扰动下裂隙岩体损伤演化机制与影响因素分析 摘要：文章以损伤力学理论为基础，结合数值模拟与工程案例(拾贰坡隧道)，系统研究了隧道开挖扰动下不同产状裂隙对岩体损伤的作用机制。通过构建考虑应变软化的Mohr-Coulomb损伤模型，揭示了水平裂隙对损伤区的优先扩展规律，并量化分析了岩体强...
基于YOLOv8算法的广西高速公路隧道火灾检测技术与应用研究 摘要：广西高速公路隧道数量多，特殊环境导致火灾隐患大、危害重，传统检测方法难以满足早期快速精准检测需求。为此，文章将 YOLOV8算法应用于广西高速公路隧道火灾检测，以提升检测的准确性和实时性。研究证实，YOLOv8算法在隧道火灾检测中具有...
龙门大桥边跨钢箱梁关键施工技术 摘要：文章依托广西滨海公路龙门大桥边跨钢箱梁工程，介绍了钢箱梁单元段的荡移上岸和边跨梁段的整体提升两大关键技术。这两种技术在质量、安全、经济、工期方面均具有较大的优势：钢箱梁单元段在较矮的地方焊接拼装，施工更加方便，可以使用登高车作业和中型...
组合赋权云模型理论下的钢管混凝土拱桥施工安全风险评估方法 摘要：为有效评估钢管混凝土拱桥的施工安全风险，充分考虑评估时的模糊性及随机性，文章提出了组合赋权云模型理论下的施工安全风险评估方法。通过构建钢管混凝土拱桥施工安全风险综合评价体系，分别采用BWM法与熵权法确定主观权重与客观权重，根据拉格朗日...
广西首座水上混凝土搅拌站的施工控制分析 摘要：文章以苍容浔江大桥项目为依托，指出在中塔区域的深水裸岩不良地质条件下广西首座水上混凝土搅拌站平台搭设的施工难点，针对性地提出了钢立柱沉放、钢材加工及安装、桥面及附属结构安装等施工控制方法。经工程验证，该搅拌站平台极大地提高了材料供应效...
支护局部厚度不足对公路隧道运营耐久性的影响分析 摘要：隧道支护结构由初支与二衬组成，若两者实际厚度不满足设计要求，支护受力特征会显著改变且裂缝易产生发育，其将严重影响隧道运营耐久性。以往研究多考虑二衬背后脱空及厚度不足，较少分析初支厚度不足的影响，鉴于此，文章基于同一位置的初支及二衬均存...
钢桥面UHPC基层与SMA面层层间施工处理方法研究 摘要：为解决轻型组合桥面结构中UHPC-SMA的层间黏结不牢固问题，文章对UHPC和SMA－13开展了不同施工处理方案下的抗剪强度对比试验。结果表明：在常温环境下，不同黏结材料施工处理下的UHPC-SMA抗剪强度排序为TAF环氧胶 >...
煤矸石在桥梁台背回填中的应用分析 摘要：为检验桥梁台背选用煤矸石回填的合理性，文章通过分析现场试验和现场沉降监测的结果发现：不同碾压遍数下随松铺厚度增加，压实度随之下降，煤矸石填层松铺厚度25cm、碾压遍数6遍较为合理；施工路段弯沉检测值均较小，代表值远低于设计值，表明回填...
强降雨对浅埋小净距隧道稳定性的影响研究 摘要：为分析强降雨对运营期间浅埋小净距隧道稳定性的影响，文章以某实际隧道工程浅埋段为研究对象，采用数值仿真手段对不同强降雨工况下隧道地表沉降、围岩塑性区、二衬力学特性等变化规律进行探究。结果表明：随着降雨强度持续提高，地表沉降加剧，中岩柱及...
基于正交试验的软岩隧道复合衬砌参数优化分析 摘要：为了优化软岩隧道复合式衬砌结构参数，文章依托某公路隧道软弱围岩段，结合正交试验设计法，运用FLAC3D软件建立三台阶开挖数值模型，研究四因素（初支喷混等级、初支厚度、二衬钢混等级、二衬厚度)三水平条件下围岩的拱顶沉降、拱底隆起、周边收...
隧道火灾烟气纵向温度分布特征研究 摘要：为了研究隧道火灾烟气纵向温度分布特征，文章通过模拟隧道火灾试验，分析了影响烟气温度分布的因素以及不同热释放率和不同通风速度下的烟气温度分布规律。结果表明：燃烧池越大，火灾强度越大，热辐射效应越大，燃烧时间越短，在火灾稳定状态，越大的燃...
基于改进Kriging模型的大跨度钢管混凝土拱桥可靠度分析 摘要：针对大跨度钢管混凝土拱桥结构进行可靠性分析时存在计算成本大、效率低的问题，文章采用主动学习函数对 Kriging 模型进行改进，提出了一种改进Kriging模型的钢管混凝土拱桥结构可靠度分析方法，并以乐望红水河特大桥为工程背景，进行了...

基于数字化的铁路智慧梁场建设与应用分析 摘要：针对传统铁路预制梁场存在的人力和物力投入大、生产效率低下、安全和质量管理隐患多等问题，文章针对铁路项目智慧梁场的建设与应用进行了探讨，重点分析了智慧梁场生产线主要设备系统和管理模式，并在柳梧铁路武宣制梁场进行了实际应用。实践表明：与传...

公路隧道智能巡检机器人系统设计与应用分析 摘要：为提升隧道巡检的效率和安全性，文章设计并分析了一种应用于公路隧道的智能巡检机器人系统。该系统架构分为硬件和软件两部分，硬件包括机器人本体、传感器模块和通信设备，软件包括机器人底层框架、数据处理模块和用户界面。实际应用表明，该系统具备高...

内河桥区航道保护性爆破施工技术研究 摘要：针对内河桥区复杂环境水下爆破施工面临的振动控制、飞石防护等技术难题，文章提出“爆源控制一传播阻断一动态优化”三位一体的保护性爆破技术体系，并依托来宾西桥区航道整治工程实践证明：采用双RTK-GPS精准定位、数码雷管逐孔微差起爆、减振沟...
自贸港背景下某码头船型组合靠泊方案研究 摘要：针对某港码头1个泊位只能停靠1艘船舶、无法满足码头及船舶实际生产需要、时常会造成船舶压港和泊位空闲的矛盾、导致泊位资源极大浪费的现状，文章从码头主要尺度、码头结构安全、码头附属设施安全等方面综合考虑，提出了船型组合靠泊方案。经验证，该...