西部交通科技

2022年07期

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《西部交通科技》于2006年创刊，是由广西壮族自治区交通运输厅主管，广西交通科学研究院主办，中国国内外公开发行的交通类综... 展开

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基于小波分析的快速路交通事件检测算法 摘要：文章提出一种基于小波分析的快速路交通事件自动检测算法：（1）利用上、下游检测点同步采集的交通量参数，计算对交通事件敏感的车辆积压长度原始信号;（2）对原始信号进行多层小波分解后，利用低频系数重构信号来剔除高频信息的干扰;（3）以积压长...

橡胶粉改性桥涵回填用泡沫混凝土关键性能试验研究 摘要：文章在借鉴以往橡胶粉改善混凝土性能经验的基础上，将橡胶粉分别以0、3%、6%、9%、12%的掺量掺入泡沫混凝土中，测试其关键技术指标。结果表明：随着橡胶粉掺量的增加，改性泡沫混凝土湿密度呈升高的趋势，可满足各级公路桥涵回填工程;随着橡...
不同钢渣砂掺量的水泥稳定基层试验研究 摘要：钢渣砂具有良好的建筑材料的性能。文章为了研究掺入钢渣砂后的水泥稳定碎石的无侧限抗压强度及水稳定性能，以42.5级普通硅酸盐水泥、机制砂、钢渣砂、普通碎石为原材料，并以0、25%、50%、75%、100%等体积替换机制砂设计水泥稳定碎石...
SBS高黏改性沥青在大孔隙混合料中的应用性能研究 摘要：为研究SBS高黏改性沥青作为胶结料制备大孔隙沥青混合料的路用性能，文章基于正交试验确定改性剂的最佳掺量，研制出一种新型SBS高黏改性沥青，并以70 #基质沥青作为对照组进行动态剪切流变与弯曲梁流变试验，研究SBS高黏改性沥青的流变性能...
干湿循环对粉煤灰改良黄土路基的动强度影响规律分析 摘要：文章依托贵州省乌当至长顺高速公路建设项目，通过静压方案制备不同粉煤灰掺配比例的改良黄土试件，在室内模拟多种干湿循环作用条件并开展三轴试验，分析粉煤灰改良黄土路基在干湿循环作用下的动强度及动残余变形演变规律。试验结果表明：粉煤灰改良剂的...
桩基在膨胀土中的水平承载特性研究 摘要：膨胀土地区的桩基水平承载特性尚不明确。文章通过自主研发的桩基模型试验装置，对膨胀土地基中单桩水平承载特性展开试验研究，重点分析了浸水前后水平单桩的弯矩和承载力的差异。试验结果表明：对比膨胀土浸水前后桩身弯矩发现，各级荷载作用下两种工况...
不同降碱方式对生态混凝土性能的影响研究 摘要：文章在充分调研生态混凝土各类降碱方式的基础上，分别采用物理、化学和外掺三种降碱方式，对生态混凝土开展降碱处理及性能测试，为生态混凝土降碱方式的优选提供依据。结果表明：喷洒硅烷试剂降碱时，喷洒次数为4次，抗压强度和pH值最佳;采用柠檬酸...
黄钾铁矾作为替代填料对沥青混合料性能的影响 摘要：文章将黄钾铁矾作为沥青混合料填料，并与矿粉、消石灰和粉煤灰填料进行比较，通过马歇尔试验、水稳定性能试验、高温稳定性能试验、疲劳性能试验、抗剥落性能试验和回弹模量试验评价其性能影响变化。结果表明，以黄钾铁矾作为填料的混合料表现出良好的抗...
掺钢渣集料的水泥稳定碎石配合比设计及应用 摘要：钢渣是一种良好的筑路材料。文章为了研究钢渣集料在道路基层中的应用，在对防城港市某钢厂钢渣集料物理力学特性进行分析的基础上，研究了以水泥、钢渣粗细集料、普通碎石、机制砂、水为原材料的基层混合料配合比设计方法，并以广西滨海公路企沙至茅岭段...
顺层边坡锚杆（索）框架梁加固的数值分析 摘要：文章结合广西河池至百色高速公路№11标K157+998～K158+105路段左侧路堑边坡实例，在ANSYS软件中建模及划分网格，然后导入到FLAC 3D软件中进行数值计算，获得坡体的塑性区分布、位移、应力和应变等信息，进而分析开挖后未...
高速公路基层双层连铺技术控制研究 摘要：文章以广西来宾至都安高速公路项目基层双层连铺技术施工为例，通过对摊铺速度、碾压厚度及混合料的含水量进行控制，解决传统摊铺机并列分层摊铺工期较长、整体性差、层间结合差、生产率低以及拼缝离析严重等难题，克服大厚度一次摊铺施工难度大、对设备...
骨架密实型水泥稳定碎石混合料配合比设计及路用性能分析 摘要：文章依据综合体积法中的填充干涉理论和i值法设计骨架密实型水泥稳定碎石混合料的集料配合比，通过室内试验分析所设计的骨架密实型水泥稳定碎石混合料的路用性能，并结合都巴高速公路路面B分部工程实例，验证所设计的骨架密实型水泥稳定碎石混合料的抗...
花岗岩洞渣特性与工程应用研究 摘要：文章对广西某在建高速公路隧道花岗岩洞渣的特性及应用进行了相关研究。结果表明：（1）花岗岩洞渣母岩抗压强度较高，但加工后的机制砂压碎值较大，各工区洞渣花岗岩矿物中均含有一定量的云母，但比例不同，且随隧道的掘进过程而变化;（2）花岗岩矿物...
公路路面沥青混合料双层摊铺施工技术研究 摘要：文章结合来宾至都安高速公路实例，研究沥青混合料双层摊铺施工技术工艺。该工艺采用细粒式和中粒式改性沥青混凝土分别作为高速公路路面上面层、中面层用料;双层摊铺机碾压施工时要保持匀速缓慢摊铺，一般控制摊铺速度为2～5 m/min，为了防止横...
软土地基上泡沫轻质土路基施工填筑数值模拟研究 摘要：文章通过有限元数值计算，模拟了软土地基上泡沫轻质土路基的填筑施工过程，得到了路基施工填筑期间和填筑工后的变形规律，同时探讨了施工参数和泡沫轻质土材料参数对路基路面变形的影响。结果表明：地基面的沉降值均随泡沫轻质土路基填筑高度增加而增加...
兰海高速公路石湾枢纽互通改扩建设计方案研究 摘要：高速公路枢纽互通的改扩建往往是整个改扩建成败的关键。文章以兰海高速公路石湾枢纽互通改扩建方案设计比选为研究对象，探讨了不同枢纽互通改扩建方案的优劣，为类似工程提供借鉴。关键词：高速公路;改扩建工程;枢纽互通 U412.3 A 16 ...
某二级公路路线方案比选分析 摘要：文章以某二级公路路线设计为研究对象，对其路线可行方案开展研究，并从路网规划、社会效益、平纵指标、用地拆迁、工程数量、工程造价等方面进行对比分析，选出最合理的路线方案。实践表明：该项目路线推荐方案安全、经济、合理，其比选过程及比选要点可...
高速公路拓宽工程轻质粉煤灰路用性能试验研究 摘要：传统轻质材料在应用于高速公路路基拓宽工程建设时，会出现性能不佳、沉降不明显、造价昂贵等缺点。文章在借鉴以往新旧路基沉降控制经验的基础上，利用粉煤灰、水泥、外加剂、水等组成轻质粉煤灰，测试其路用性能指标。结果表明：水泥与粉煤灰与用水量成...
融雪盐溶液冻融循环作用下沥青混合料路用性能研究 摘要：为探究公路沥青混合料在融雪盐溶液冻融循环作用下的路用性能劣化规律，文章选择浓度为8%的CaCl2融雪盐溶液对热拌沥青和温拌沥青分别进行了冻融循环试验。结果表明：热拌沥青的最佳油石比为4.8%，温拌沥青温拌剂的最佳掺量为0.2%，热拌沥...
钢渣砂替代机制砂的混凝土特性试验研究 摘要：为了提高钢渣的利用率，文章以防城港某钢厂生产的陈化12个月的转炉钢渣为研究对象，在研究钢渣特性的基础上，按不同比例以等体积替换的方式将钢渣砂掺入花岗岩机制砂混凝土中，并对混凝土的工作性、强度及耐久性进行了试验研究。结果表明：钢渣砂表面...
不同类型水泥稳定碎石混合料路用性能研究 摘要：文章基于无侧限抗压试验、干缩试验、温缩试验以及四点弯曲疲劳试验，对比了5%掺量玄武岩纤维水泥稳定碎石、5%掺量膨胀剂水泥稳定碎石、8%高水泥掺量水泥稳定碎石及5%水泥掺量普通水泥稳定碎石四种混合料的路用性能。结果表明：掺膨胀剂与提高水...
抗滑表层沥青混合料组成分析及汉堡车辙试验评价 摘要：为提高抗滑表层沥青路面行驶安全性，文章对灰色、白色石灰岩机制砂沥青混合料AC-13C的生产配合比、燃烧筛分、路用性能、沥青路面渗水系数和构造深度的检测结果进行分析，并采用汉堡车辙试验对沥青路面芯样的抗车辙性能进行评价。结果表明：灰色石...
预应力锚索抗滑桩在公路边坡加固中的应用研究 摘要：预应力锚索抗滑桩在公路边坡治理工程中应用较为广泛。文章结合实际工程，基于数值模拟方式，对锚索布设位置、桩间距大小、土体内摩擦角、土体粘聚力四种参数影响下的加固效果进行分析。结果表明：锚索位置为距离桩顶1/5桩长时，预应力锚索抗滑桩加固...
城市道路交叉口路缘石半径取值研究 摘要：文章基于国内外相关研究及道路设计规范，研究了重庆市中心城区规划编制、管理情况，分析了转弯半径与各因素的相互关系，并对公交车和消防车的最小转弯半径进行了测试分析，提出交叉口转弯半径取值建议。关键词：城市道路;交叉口;路缘石线;转弯半径...
水性环氧树脂乳化沥青在预防性养护中的应用效果研究 摘要：为对水性环氧树脂乳化沥青在预防性养护中的应用效果进行研究，文章通过湿轮磨耗试验提出适宜的水性环氧树脂掺量，并将水性环氧树脂乳化沥青微表处应用在实际工程中。结果表明：水性环氧树脂推荐掺量为10%;水性环氧树脂乳化沥青微表处能有效恢复沥青...
EMC-13超薄罩面混合料在南北高速公路的应用分析 摘要：为了解决高速公路沥青路面抗滑性能衰减、中轻度车辙等常见问题，实现高速公路沥青路面快速养护通车且达到节约资源的目的，采用路用性能良好的超薄罩面技术逐渐成为公路管养部门的首选。文章结合南宁至北海高速公路EMC-13超薄罩面试验段试验数据及...
考虑干缩裂缝的非饱和土边坡稳定性分析 摘要：文章研究了非饱和土边坡的失稳机理，考虑干缩裂缝的影响，采用渗流有限元分析和边坡稳定性分析相结合的方法，对裂隙边坡和无裂隙边坡在降雨条件下的渗流和稳定性进行比较分析。结果表明，非饱和膨胀土干缩裂缝在降雨入渗时对边坡稳定性存在较大影响，随...
某高速公路互通立交方案设计优化研究 摘要：文章结合岳圩口岸联线公路（合那高速公路至岳圩口岸）项目岳圩枢纽互通方案设计，通过查看国家及沿线路网现状和远期规划，选择合适的互通立交型式和适当的规模，并根据交通量、社会经济和自然地理条件，以及车流合理分配，保证交通安全等因素对互通立交...
广西大凭高速公路互通立交景观绿化配置模式探讨 摘要：为了提升公路互通立交景观绿化效果，节约景观绿化建设投资，降低后期运营养护成本，文章以广西大凭高速公路为实例对互通景观绿化配置模式进行了探讨。通过探讨发现，不同的配置模式对公路互通立交景观绿化的效果、建设投资及养护成本等存在较大的差别，...

金钗红水河特大桥拱肋安装施工控制分析 摘要：金钗红水河特大桥为主跨310 m的中承式钢管混凝土拱桥，其拱肋节段安装采用缆索吊装斜拉扣挂法施工。为满足拱肋在塔架前起吊的要求，扣索与拱肋平面存在一定平面外夹角，扣索力的横向分力易使拱肋产生横向偏位，而当前的控制理论无法对其进行有效控...
通航河道提升式钢栈桥设计与应用 摘要：文章以耒水特大桥桥址地形情况及Ⅳ级通航要求为工程背景，对提升式钢栈桥进行设计，介绍了提升式钢栈桥的具体设计参数，并对提升系统进行结构计算。该设计巧妙地解决了通航孔高度高和钢管桩过长稳定性差之间的矛盾，保证了通航河流过往船舶顺利通航和工...
隧道开挖断面应力变形特性及施工工艺优化研究 摘要：文章结合工程实例，基于隧道围岩应力变形理论计算与仿真计算，分析了隧道围岩应力变形特征，并根据该隧道围岩应力与变形特征值，探讨隧道施工优化工艺，为隧道围岩应力变形特性分析及施工方案研究提供参考。关键词：隧道围岩;应力;变形;施工工艺 ...
无支架缆索吊装系统可靠性验证技术 摘要：无支架缆索吊装系统的构件与设备的可靠性和是否能正常工作关系到缆索吊装系统设计的核心，其设计性能的可靠性检验可以通过试吊模拟实际吊装的所有工况进行验证，以确保设计的缆索吊装系统满足后期施工要求。文章从试吊方案设计、对缆索系统关键构件观测...
日照作用对连续钢构桥梁体应力及挠度的影响研究 摘要：文章以某新建高速公路的某连续钢构桥（悬臂浇筑法）为依托，通过对该桥梁体应力及梁端挠度进行连续监测，并对监测数据进行整理分析，得出了日照作用对该桥梁体应力、梁端挠度的影响规律，为该桥各合龙段选择合适的时间点进行精准合龙提供依据，也可为今...
某桥梁主墩承台双壁钢围堰施工技术分析 摘要：针对现有双壁钢围堰施工技术难以兼顾施工控制精度、深大基坑施工应用不足等缺陷，文章基于广西区内某连续钢构箱梁和T梁组合的整体式主墩台钢围堰施工，从围堰悬吊拼装工艺、导向装置精准施工平台设置、分节段下沉着床技术等方面系统阐述相关的施工方法...
高压深水下围堰裂缝及其处理方案分析 摘要：围堰施工作为解决深水基础问题的有效手段，已被广泛应用于各大深水高压环境，但由于围堰所处环境复杂，常常受雨水冲刷及侵蚀作用，致使围堰产生裂缝，导致围堰结构承载力降低，桥墩稳定性下降。针对以上问题，文章结合现场施工经验分析了高压深水下围堰...
基于三维激光扫描的隧道施工渗漏水监测系统 摘要：针对传统监测系统存在的监测信息传输耗时长、监测准确率低等问题，文章设计了基于三维激光扫描的隧道施工渗漏水监测系统。该系统利用参数调试部分、激光扫描部分和监控中心部分组成系统硬件环境，在软件程序中，对三维扫描图件进行二值分割处理，在判断...
公路桥梁裂缝碳纤维加固与处治效果分析 摘要：为检验碳纤维加固方案对公路桥梁裂缝的处治效果，文章通过静载试验进行了分析。结果表明：在采用碳纤维加固后，桥梁跨中挠度和静载应变均明显下降，说明采用碳纤维加固后桥梁承载力得到了明显提升，且具有一定的安全储备。关键词：桥梁;裂缝;碳纤维...
基于穿杠法的盖梁支架设计及施工 摘要：文章以某四柱墩盖梁为工程依托，采用大型有限元软件Midas Civil对穿杠法盖梁支架的构件尺寸、结构布置等进行设计分析，并介绍了穿杠法施工过程中的重要工序，为类似工程提供参考。关键词：盖梁;穿杠法;设计;施工 U445.46 A ...
余杭特大桥钢桁拱顶推施工安全管理研究 摘要：余杭特大桥为（69+162+69） m双层桥面钢桁拱桥，采用钢桁梁带拱顶推施工工艺，施工工序复杂，安装难度大，施工风险高，是项目安全管控的重难点环节。基于此，文章对余杭特大桥钢桁拱顶推施工过程中的安全风险因素进行识别和分析，进而提出相...
高速公路桥梁桥面铺装养护中微表处技术的应用研究 摘要：文章以来宾至马山高速公路桥梁工程为例，探讨了微表处技术的应用要点和施工流程，并根据技术特点开展相关试验和现场施工性能检测。结果表明，微表处技术可以有效改善路面的防水和抗滑功能，桥面防水耐磨性符合相关技术要求，微表处封层可以实现工程设计...
鸡照隧道二衬结构病害原因分析与处治措施研究 摘要：文章以夏蓉高速公路鸡照隧道为例，分析隧道新增二衬病害的主要病害形式，并结合地质条件、施工资料分析新增二衬病害产生的原因。同时，针对具体的隧道病害形式，提出了对新增二衬病害的处治措施，分别采用衬砌注浆，粘贴钢板、二衬凿除后重新浇筑等加固...
基于有限元模拟的盾构隧道侧穿引起桥梁桩基础变形分析 摘要：在广泛使用地下空间的趋势下，盾构隧道侧穿与地下空间相结合的建设方式越来越普遍，桥梁桩基础变形的问题也越来越严重。因此，文章研究了基于有限元模拟的盾构隧道侧穿引起桥梁桩基础变形这一课题，通过分析某工程的实际情况，了解桥梁桩基础变形的原因...
无垫石桥梁顶升更换支座技术的应用研究 摘要：在旧桥顶升更换支座施工中，因未设置垫石，盖梁顶作业空间受限，顶升作业难度较大。文章结合防城港市国门大道班埃中桥工程实例，通过顶升方案比选，确定了采用凿除盖梁混凝土法进行顶升施工，并介绍了无垫石桥梁顶升的难点和工艺流程。关键词：桥梁;...
沉井下沉力学性能验算分析 摘要：为保证沉井的安全稳定下沉，需要对其下沉可行性指标进行验算分析，进一步确定施工的开挖方法。文章以黎钦铁路跨线桥主墩沉井基础施工为例，对沉井的下沉系数和稳定系数进行验算，并对比分析“大锅底”开挖下沉和预留核心土开挖下沉两种方法的优劣性，根...
水泥混凝土桥面薄层沥青铺装结构研究 摘要：文章针对水泥混凝土桥面铺装病害，以“减薄化+高性能+环保型”为导向，开展了水泥混凝土桥面薄层铺装结构性能研究，并进行了实体工程验证。结果表明：添加聚丙烯腈纤维的改性沥青SMA-13混合料的动稳定度达到8 431次/mm，浸水残留稳定度...
空间异型拱肋吊装施工工艺研究及应用 摘要：空间异型拱肋吊装始终是大型桥梁建造的难点。文章以乌兰木伦河3号桥拱肋吊装工程为例，自主研发新型液压自动化吊具，并结合BIM技术和全时段监控技术介绍了空间异型拱肋吊装施工工艺。通过BIM技术进行空间异型构件的重心选取及吊耳布置，可实现空...
蝴蝶型钢拱桥主副拱肋交汇区域局部应力分析 摘要：蝴蝶型钢拱桥在主拱与副拱交汇区域构造复杂，其在施工过程中的应力分布难以用杆系结构体系计算获得。文章以某实桥为例，采用ABAQUS程序建立有限元模型，分析了其应力分布特点。结果表明，主拱肋应力主要受弯矩影响，纵向加劲肋的剪力滞效应对应力...
公路隧道浅埋充填岩溶段开挖变形与控制技术研究 摘要：由于岩溶区隧道受岩溶发育程度、岩溶位置、岩溶大小、施工开挖等影响，围岩变形特征存在较大区别。文章以贵州省德江至习水高速公路正安至习水段羊角垴隧道进口左幅浅埋充填岩溶隧道施工为例，根据开挖监测数据，结合数值方法对其变形机制进行研究分析，...
连续刚构桥挂篮施工工艺及稳定性分析 摘要：文章针对某连续刚构桥挂篮对称悬臂浇注施工，设计了（73+135+73） m跨连续梁挂篮，并对挂篮拼装、预压和浇筑施工工艺进行了探讨，同时分析了拼装误差、环境误差以及混合误差对挂篮稳定性的影响，对连续刚构桥悬臂挂篮施工具有一定的指导意义...
大跨度城市钢箱梁桥成桥稳定性数值模拟分析 摘要：钢箱梁桥成桥稳定性分析对于保证施工过程安全具有重要意义。文章以大跨度城市钢箱梁桥为研究对象，通过有限元模拟软件对箱梁拼装施工的各个阶段受力和变形进行了分析，得到以下结论：边跨支架拆除引起的控制截面挠度、中跨大节段吊装引起的边跨控制截面...
高速公路隧道消防供水智能监测系统设计与应用 摘要：文章基于消防供水智能监测的需求，设计了高速公路消防供水智能监测系统。该系统基于智慧云监控平台实现对消防水源管网水压准确、实时的多点并发监测，通过对水压值动态分析，保证消防水箱和消防水池的水位处于正常水平范围内，使消防管网系统通畅;当水...
山区装配式桥梁设计技术 摘要：在山区装配式桥梁的设计中，需根据山区的地形地质与水文条件，遵循相应的设计标准，克服山区不利的条件限制。文章结合山区装配式桥梁工程实例，分析了山区装配式桥梁设计需遵循的原则和设计要点，为同类型项目的设计与施工提供参考。关键词：装配式桥...
桥梁工程伸缩缝施工技术探讨 摘要：文章介绍了伸缩缝的类型及功能，探讨了桥梁工程伸缩缝施工技术，并针对施工中存在的问题提出了相应的质量管理策略。关键词：桥梁工程;伸缩缝;技术;质量 U443.31 A 54 175 2 0 引言由于气温、荷载力等方面的影响，桥梁各构...

贵南高速铁路隧道岩溶处理技术研究 摘要：喀斯特岩溶在广西极为发育，也是高速铁路建设面临的难题之一。文章针对贵南高速铁路隧道岩溶问题，分析不同位置岩溶的处理原则，对拱顶/拱腰位置的溶腔，采用护拱+缓冲垫层处理;对隧道边墙溶腔，采用挡墙+护拱+垫层处理;对隧底大型溶腔，可采用导...

分布式光伏发电在广西某新建高速公路服务区中的应用探索 摘要：为对分布式光伏发电在广西高速公路服务区中的应用进行探索，文章以广西某新建高速公路服务区为研究对象，分析了分布式光伏发电在高速公路服务区中的应用优势，测算了分布式光伏发电在服务区中的应用效益。结果表明：分布式光伏发电在广西高速公路服务区...
基于海绵城市理念的城市道路设计及指标校核研究 摘要：作为城市空间的重要组成元素，城市道路是雨水径流及径流污染物的重点蓄集场所，依托海绵城市建设理念搭建蓄水、净水、渗水、排水的综合雨水处理体系已成为城市建设过程中亟待解决的问题。文章依托南宁市某海绵城市道路建设试点工程展开探讨，结合海绵城...
高速公路路面施工阶段交通安全管控措施分析 摘要：文章以某高速公路扩建工程为例，通过分析工程的施工安全管理难点和交通导改计划，结合施工警示、施工消息发布、夜晚照明、施工安全防护、便道修建等管理方法，提出日常施工和单侧施工安全管理措施，以保证路面施工安全，提升高速公路施工安全管控水平。...
智能施工警示机器人设计与应用 摘要：由于高速公路车流量大、车速快，过往车辆稍有不慎就很容易对施工区域造成冲击，给施工人员的人身安全带来威胁，造成不可估量的损失。因此，在进行各类高速公路施工抢修的过程中，借助科技手段对过往车辆进行有效提醒警示，保护高速公路施工区域的安全就...
高速公路半刚性波形钢护栏升级改造方案设计 摘要：文章以广西某高速公路的半刚性波形钢护栏升级改造为例，提出高速公路半刚性波形钢护栏升级改造方案。通过计算立柱埋深、浇筑高度、构件受剪承载力、波形梁板中心高度和镀锌涂层厚度，为钢护栏升级改造提供精准参数;综合考虑护栏防撞性能，在原护栏基础...
高速公路新泽西预制护栏自动化生产关键技术研究 摘要：高速公路新泽西护栏是一种具有一定断面形状的钢筋混凝土墙式护栏，安装在中分带两侧基层顶面，中间回填种植土，用以隔离高速公路上下行车道，与常规波形护栏相比能够降低车辆与护栏碰撞时的损坏程度，保护司乘人员安全。文章通过调研当前新泽西预制护栏...

通道模板轻便式台车施工技术研究及应用 摘要：文章基于涵洞通道台车使用现状，分析轻便式台车的适用性，介绍了一种通道墙身施工用的轻便式移模台车及其施工方法。该台车应用能保证工期、节约机械成本，使路基填筑能逐段成型，为后续施工打通纵向便道，从而进一步节约项目管理成本，具有推广应用的价...

基于ARIMA模型的西江梧州下游段通航水位预测研究 摘要：文章根据西江梧州水文站水文数据2阶差分序列变化内较为平稳的特征，利用传统的单变量时间序列ARIMA模型进行短期水位预测。通过对西江从2019-01-01至2020-12-31每天24 h的整点水位作为时间序列，进行建模、预测及效果评估...
贵港某港口作业区锚地工程锚泊方式对比分析 摘要：锚地工程锚泊方式决定锚地面积、锚泊容量和工程投资等方面，合理正确地选择锚泊方式，可最大限度地减小锚地占用河道水域的面积，减少对航道通航安全的影响，尤其是对自然河面比较狭窄，可利用水域比较有限的内河通航河流具有重要意义。文章结合贵港境内...

BOT+EPC模式下高速公路临建工程管理探讨 摘要：针对BOT+EPC模式下高速公路临建工程管理容易忽视的一些环节和问题，文章以湖北某高速公路建设项目为例，基于业主的视角从临建工程技术和成本管理两个层面，对临建工程方案编制、临建技术标准、建设规模、成本管控及工程计量等方面进行了探讨，提...