高速公路拓宽工程轻质粉煤灰路用性能试验研究

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摘要：传统轻质材料在应用于高速公路路基拓宽工程建设时，会出现性能不佳、沉降不明显、造价昂贵等缺点。文章在借鉴以往新旧路基沉降控制经验的基础上，利用粉煤灰、水泥、外加剂、水等组成轻质粉煤灰，测试其路用性能指标。结果表明：水泥与粉煤灰与用水量成正相关，当用水量在40%～43%时稠度较为合适;在不同的用水量下干燥收缩值随着龄期的增加呈上升趋势，且在前14 d需要做好养护;水泥的用量与冻融性成正相关。（剩余5088字）

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