汽车技术

2025年09期

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《汽车技术》是国内外公开发行的汽车前瞻与应用技术类月刊。《汽车技术》以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验等方面的前瞻... 展开

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基于改进YOLOv11n的车辆目标检测算法 【摘要]针对复杂交通场景中，车辆因遮挡、复杂背景干扰引发的特征表征模糊和检测精度下降问题，提出一种基于YOLOv11n改进的CCT-YOLO检测算法。基于带有通道转置注意力的频率感知级联注意力（FCA-CTA)设计C3k2-CTA模块,通过...
基于电池电压极值特征融合的采样故障诊断 【摘要]针对现有电压采样故障(SF)诊断方法存在误报率高、抗干扰能力弱等问题,提出了以一种基于电压极值衍生的模型残差平均值与残差标准差作为特征值并融合协方差系数用于识别电池电压SF的诊断算法，实现了 99.3% 的精确率及0.91的交并比，...
高速车用电机的多目标优化设计研究 【摘要】针对扁线绕组的交流铜损和非晶合金铁芯转矩偏低的问题,利用有限元软件建立结构参数模型,以提高平均转矩、降低交流铜损、减少转矩脉动为优化目标，基于敏感度分析提取关键尺寸参数，并结合基于雁群启示的粒子群优化(WGA-PSO)算法进行多目标...
油冷式扁线电机温度场及油环结构优化研究 【摘要】针对油冷电机额定工况流固耦合热仿真计算时间过长的问题,采用加速固体域热扩散的仿真计算方法,大幅缩短了相应的仿真计算用时。同时，与当前成熟的水冷电机额定工况的稳态仿真计算方法进行对比分析，验证了此方法的准确性。基于此方法对一台额定功率...
新型DHT混动汽车传动系敲击分析及优化 【摘要】为解决某新型DHT混合动力系统出现的传动系异响问题，首先对混动总成进行振动噪声测试，确定传动系异响为敲击异响，在并联二挡模式，纯电驱动侧和机械驱动侧非承载齿轮或轻载齿轮均存在敲击风险。然后，结合测试数据与传动系统结构参数，建立DHT...
乘用车扭力梁耐久性开发关键问题研究 【摘要]针对耐久路试中扭力梁焊缝与母材开裂问题,提出一种融合耐久仿真、台架试验、制造工艺的优化方法。基于等效结构应力法和Brown-Millr双轴疲劳准则，识别焊缝和母材风险热点;考虑扭转刚度变化对载荷的影响,更新载荷谱与台架试验载荷,采用...
轮胎侧偏力学特性对商用车操纵稳定性能的影响分析 【摘要】基于转向系统、板簧摩擦系统和衬套系统等子系统模型，建立了高精度商用车多体动力学模型，通过PAC02轮胎模型分析提取了表征轮胎力学特性的影响因子，进一步研究了影响因子对重型商用车操纵稳定性的影响。研究表明：侧偏刚度和摩擦因数比例因子对...

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