工程机械与维修

2025年01期

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连续特大刚构桥造桥机设计及施工工艺研究 摘要：连续特大刚构桥作为一种关键的桥梁形式，在现代交通网络中占据着举足轻重的地位。依托五步河双线特大刚构桥，针对连续特大刚构桥智能悬臂式造桥机的设计及施工工艺进行系统分析，并优化造桥机安装、调试和预压等步骤。通过在实际工程中的应用，验证了连...
基于RBF神经网络的盾构机掘进轨迹控制技术研究 摘要：针对盾构机掘进施工环境复杂且恶劣，造成其实际掘进轨迹与设计轨迹之间偏差较大的问题，基于RBF神经网络的盾构机掘进轨迹控制技术，构建盾构机姿态动力学与运动学模型，利用RBF神经网络结构和神经网络学习算法得到盾构机的姿态控制预测值，再根据...
侧铲电动叉车驱动桥连接螺栓断裂原因和改进措施 摘要：针对侧铲电动叉车在市场使用过程中出现驱动桥连接螺栓松动或断裂的情况，经调研分析出驱动桥连接板存在滑移、车架右侧存在焊接变形等问题。进一步分析出车架焊接变形、车架左、右两侧的刚度悬殊较大、螺栓孔位置存在偏差等具体原因，提出并实施了改进车...
抓料机属具触底自动提升系统及智能控制技术研究 摘要：根据现有抓料机在抓取散装物料时因属具触底而造成属具和相关器物损坏问题，在分析抓料机结构特点基础上，设计一种抓料机属具触底自动提升系统和属具触底自动提升智能控制技术，有效解决了抓料机在抓料过程中属具触底问题。关键词：抓料机；属具触底；...
混凝土搅拌站机械设备的常见故障与维修保养方法研究 摘要：混凝土搅拌站的机械设备在长期高强度的使用下，会出现各种故障问题，不仅会影响到混凝土的生产效率和质量，还可能会延误施工进度甚至发生安全事故。针对此问题，系统分析了搅拌站机械部件的磨损、电气系统的失灵等故障原因，并提出预防性维护、系统性检...

公路边坡地质灾害特征及防治措施研究 摘要：以某公路边坡为研究对象，开展重点调查点特征分析及危险性评价，通过有限元软件对格构梁的治理效果进行分析。该工程存在5处重点调查点：BP3边坡段、BP10边坡段、BP19边坡段、危岩体WY1、危岩体WY2；强降雨是调查区不稳定斜坡主要诱发...
地铁车站深基坑施工对周边环境的影响研究 摘要：依托地铁车站深基坑开挖项目，采用地下连续墙+水平支撑的支护结构，通过现场监测和数值模拟手段，分析地下连续墙的水平位移沿深度分布规律、周边地表沉降变化特征及主要影响因素。研究结果表明：基坑开挖过程中，地下连续墙墙顶水平位移最大变化速率为...
智能化安全防护棚在高墩施工中的应用与创新 摘要：为减小高墩施工建设中存在的安全风险，以某项目工程中高墩安全防护棚建设为工程背景，阐述智能化安全防护棚在高墩施工中的应用与创新。研究结果表明：智能化安全防护棚的实施，可使该项目在安全事故发生率大幅度降低，施工效率提高10%。同时可强化作...
高边坡防护锚索框架梁施工技术研究 摘要：高边坡防护形式多样，且一般多种防护形式组合使用。高边坡的稳定性对于工程安全至关重要，如何进行可靠有效的防护成为边坡稳定的关键所在。基于铁路工程深路堑高边坡防护施工实际案例，详细阐述了锚索框架梁的工作原理、施工工艺流程和施工技术要点，并...
大跨软岩隧道开挖围岩变形特性施工控制策略研究 摘要：阐述软岩隧道围岩变形机理，包括地应力和地下水作用机制，介绍大跨软岩隧道施工控制理论，探讨大跨软岩隧道开挖围岩变形特性，包括变形特征的时间效应和空间效应。提出大跨软岩隧道施工控制措施，采用三台阶法施工并结合超前支护、长锚杆加强支护和基底...
浅谈不同材料纤维掺料对混凝土强度及耐久性影响 摘要：以交通枢纽建设项目为背景，研究不同纤维掺料对混凝土抗压强度和抗折强度的影响，旨在为建筑工程中混凝土材料的优化应用提供科学依据。通过试验分析，得出以下结论：混凝土的抗压强度与玄武岩纤维掺量呈线性关系，但当掺量超过一定阈值后，继续增加纤维...
地铁洞桩法隧道施工过程中地表及地下管线沉降数值模拟分析 摘要：以沈阳某地铁区间洞桩法隧道工程为背景，采用MIDAS GTS NX对隧道施工过程进行模拟，并对地表沉降、管线沉降进行数值分析。研究结果表明：地表及管线沉降在隧道各施工阶段逐步累积，尤其在导洞和正线拱部开挖时，沉降增长较大。边桩、中隔墙...
某高层地下室基坑开挖过程变形特性分析 摘要：基坑开挖卸载会破坏原有地应力平衡，扰动周边土层，对基坑结构及周边环境产生影响。基于此，依托某高层地下室基坑开挖项目，通过有限元软件建立基坑模型，模拟基坑开挖过程，对基坑开挖过程中基坑及地表变形进行分析。研究结果表明：三处关键部位的变形...
建筑信息模型BIM在施工过程中的协同管理与优化 摘要：建筑信息模型BIM技术在施工过程中的应用，有效促进了工程项目的协同管理与优化。探讨BIM技术在施工阶段的应用现状、优势及存在的问题，重点阐述BIM在施工协同管理、进度控制、质量管理、成本控制等方面的应用，并提出相应的优化策略。研究表明...
桥梁钻孔灌注桩施工技术及其在桥梁基础中的应用研究 摘要：以肯尼亚蒙巴萨旁城公路项目KBUNDANI（基甘博尼）桥为研究对象，详细探讨了钻孔灌注桩施工技术在桥梁基础中的应用。针对项目要求，重点介绍了护筒制作与埋设、钻孔施工、清孔与检查、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等关键施工环节的技术要点和创...
地铁盾构施工水平垂直运输方案探讨 摘要：以中铁二十二局集团轨道工程有限公司成都地铁6号线13标项目三中盾构区间为案例，阐述了地铁盾构施工运输系统构成和运作等内容，重点从水平运输、垂直运输、设备编组等方面进行详细分析与计算，为盾构施工水平垂直运输方案制定、设备编组以及整个盾构...
高速公路工程成本控制问题研究 摘要：针对高速公路工程成本控制问题，采用价值工程方法，对某高速公路项目进行成本控制分析。通过构建成本控制模型，对高速公路工程成本控制的各个因素进行定量化的评估和计算，并提出建立组织架构、完善责任制度、提高概算精度和深化成本控制方法等改进措施...
深基坑工程施工对临近地铁隧道结构的安全评价研究 摘要：简述深基坑工程施工技术在当今社会的应用价值。介绍深基坑工程施工的技术要点，建立深基坑工程数值模型，分析深基坑工程对临近地铁隧道的影响因素，并采取相应控制措施。重点阐述了深基坑工程风险分析与安全评价的方法，以有效预测和评估施工对临近地铁...
土压平衡盾构纯水下接收技术经济效益研究 摘要：以常州轨道交通2号线红五盾构区间为例，为保证盾构能够安全顺利接收，进行了土压平衡盾构纯水下接收技术实践研究。详细分析了端头井加固接收、钢套筒接收、纯水下接收3种施工技术原理，重点介绍了纯水下接收技术的技术原理、施工流程、控制措施及施工...
连续刚构边跨现浇段无支架法施工技术 摘要：以柳根河大桥连续刚构为例，对边跨现浇段多种施工方案进行了对比分析。选择无支架法施工，并详细介绍了该施工工艺流程。研究结果表明：与传统的钢管落地支架法和墩旁三角托架法相比，该工艺具有提高工效、缩短工期、减少施工成本及降低安全风险的目的。...
关于国际工程项目联合体模式下的管理思考 摘要：随着国际工程项目的规模扩大和市场竞争加剧，为了减少投资和建设风险，国际工程公司越来越多地采用联合体模式。这种模式通过整合资源和共同承担风险，提高了中标率并降低了成员风险。但联合体模式也带来了成员间利益冲突的复杂性，若管理不善，可能会影...
110/10kV降压变电站一次设备施工安装管理要点 摘要：探讨白俄罗斯农工综合体项目110kV/10kV 降压变电站施工管理要点，从设计、设备选型、施工安装、到中、白两国规范差异等方面进行研究和分析，为相关工程实践提供有益的参考和借鉴。通过对实际案例的研究，总结经验教训，可不断优化海外类似项...
粉细砂层与砾岩层对基坑支护设计的影响分析 摘要：在基坑支护设计中，土体的性质与结构类型对支护方案的选择和设计至关重要。以宁夏中卫市沙坡头区基坑支护项目为实例，基于粉细砂层与砾岩层力学性质，对实际基坑开挖与支护方案进行优化设计，并对优化前后的监测点水平位移、竖向沉降进行监测分析。研究...
竖井掘进施工中井筒中心位置偏差控制技术的研究 摘要：以京白区间盾构井为案例，深入阐述了管片拼装控制、主机掘进控制、井筒下沉控制、管片垂直度监测、铣挖断面控制、设备导向系统控制、井壁间隙控制、侧向注浆控制等多重井筒中心位置姿态控制措施。通过采用上述采用措施，保证了VSM竖井掘进施工井筒中...
基于PSO-RVM算法的地铁车站通风量需求预测方法 摘要：为提高地铁车站通风量需求预测的准确性，为地铁车站通风量的精准调控提供有力技术支持，以某地铁工程A车站为研究对象，提出通风设备安装施工要点，深入论述了基于地铁车站通风量需求的历史采集数据和PSO-RVM算法的通风量预测值的寻优过程。完成...
地铁车站深基坑开挖数值模拟建模分析研究 摘要：简述了某地铁车站深基坑开挖工程概况，采取深基坑开挖过程中的实际效果与数值模拟结果相对比的方法，阐述了数据采集与施工准备、数值模拟建模、赋予多层级边界条件、网格划分和初始应力数值计算，以及深基坑水平位移实时监测和模型优化等整个施工和建模...
装配式混凝土风电塔筒荷载结构特征与施工工艺研究 摘要：选取坐落于沿海地区某市风电场项目为研究对象，对装配式混凝土风电塔筒的荷载结构特征与施工工艺进行深入研究。分析了装配式混凝土风电塔筒的荷载与结构特征，阐述了安装塔筒基础部位模板、吊装塔筒、涂装塔筒等装配式混凝土风电塔筒的施工要点，通过某...
高层建筑工程基础施工中的深基坑支护技术研究 摘要：简要介绍某高层建筑工程概况，根据该高层建筑地下结构施工的实际情况，确定其深基坑采取钢板桩加灌注桩复合支护方案。阐述排除地下水、布设钢板桩、旋挖成孔灌注桩支护施工等方面的深基坑支护施工技术。对该高层建筑地表沉降情况进行检测的结果表明：其...
桥梁工程钻孔灌注桩竖向承载力研究 摘要：一般情况下软土地层对桩形成的侧摩阻力比较低，且软土层厚度较大时还会对桩形成负摩阻效应，直接影响到桩基承载力，因此常常以提高桩径和桩长的方式来保证单桩有足够的竖向承载力。为了在初期设计阶段准确得出软土区域的桩长，通过建立数值模型，分析不...
铁路隧道机械化配套施工工艺和关键施工技术研究 摘要：以位于辽宁省抚顺市新宾县境内楼山隧道的Ⅲ、Ⅳ级围岩施工段为例，对该隧道施工段开展机械化配套施工。设计施工工艺并制定超前预加固措施，从三臂凿岩台车隧道开挖施工、初期支护、自行式全制动液压仰拱栈桥仰拱施工、二衬模板台车衬砌施工等方面，详细...
基于沥青混凝土的公路沥青路面裂缝修补技术研究 摘要：以某高速公路沥青路面出现的各类裂缝病害为研究对象，对基于沥青混凝土的公路沥青路面裂缝修补技术展开实际操作，详细阐述了填充公路沥青路面横向裂缝、开槽修补沥青路面微细裂缝、钻孔压浆修补深层网状裂缝等方面沥青路面裂缝修补技术。修补后的该高速...
真空联合堆载预压技术在软土地基处理中的应用研究 摘要：介绍了湖州市南太湖片区湖州开发区段二期水利工程概况，针对该水利工程软土地基的实际情况，采用真空联合堆载预压技术进行软土地基处理。进行施工准备，开展场地平整及砂垫层铺设，埋设滤水管与真空测头并铺设密封材料、堆载预压土，布设多层级压膜沟及...
基于PLC技术的大体积混凝土智能温控系统设计与应用 摘要：为了解决现有温控系统无法达到控制要求的问题，对基于PLC技术的大体积混凝土智能温控系统的设计与应用展开研究。通过智能温控系统硬件和软件设计，对温度数据进行自动采集、处理和实时监测。应用PLC可编程逻辑控制器，建立大体积混凝土温度自动调...
高速公路路桥工程桥梁墩帽施工工艺应用研究 摘要：介绍了某高速公路路桥工程概况，将本文研究的高速公路路桥工程桥梁墩帽施工工艺，应用到从测量放样及墩帽架搭设、模板安装和钢筋绑扎、混凝土施工、拆模和养护等该桥梁墩帽施工的全过程。对墩帽抗压强度和外观质量的检查、测试与分析可知，墩帽混凝土抗...
富水砂层土压平衡盾构纯水下接收施工技术研究 摘要：为确保盾构在无端头加固等施工条件下安全接收，依托沈阳地铁二号线南延线土建2标工程，对富水砂层土压平衡盾构采用纯水下接收技术进行研究。对盾构接收前准备工作和水下接收过程关键技术的进行阐述，并从现场、工期、经济、节能环保四方面对盾构接收效...
基于现场实测的钢结构安装精度控制研究 摘要：钢结构构件体积与质量大，其在加工、运输和安装过程中容易产生累积误差，影响建筑的稳定性和安全性。为了确保钢结构安装的精度，可采用现场实测技术与定位精度校正的方式，分析并控制安装中的误差。以北京燃气天津南港LNG应急储备项目为案例，探讨钢...
上跨京九铁路桥梁施工工艺研究 摘要：为保证在既有铁路正常运行的条件下高质量地完成铁路上跨桥梁施工建设任务，以上跨京九线桥梁工程为研究对象，分析架梁施工前的架桥机选型与拼装要点，对上跨京九铁路架桥机架梁施工工艺流程进行探索。得到如下结论：在上跨京九铁路架梁施工中，架桥机拼...
地铁工程钢混组合简支双线高架箱梁施工技术研究 摘要：简述了某地铁项目及其高架区段工程概况，提出了高架区段施工重点和难点，从钢箱梁预制和拼装焊接、钢箱梁装运及吊装、钢箱梁梁体曲线精调及落梁、钢箱梁整体焊接、钢箱梁支座灌浆、钢箱梁支座灌浆以及现浇钢筋混凝土桥面板施工等方面，阐述钢混组合简支...
组装合成式房屋建筑的设计要点和工厂化生产技术 摘要：简述了香港大埔汀角路旁船湾的组装合成式住宅大楼建筑项目工程概况，从模块尺寸与布局、模块连接与整体美观、机电设计的集成化等方面阐述了MiC建筑的设计要点，从工厂化生产优势、工厂化生产流程、生产工艺和技术要求、材料选择与控制等方面阐述了M...
矿山法隧道下穿既有建筑物爆破施工控制技术研究 摘要：介绍了新建宁波至舟山铁路线金塘海底隧道以及其北仑陆域矿山法隧道段工程概况、周边环境和工程难点，制定了包括开挖方法、开挖顺序和开挖注意事项等在内的隧道开挖方案，从炮孔布置断面及参数、爆破振动速度安全校核、装药结构与填塞、起爆网路及爆破顺...
铁路隧道施工风险评估方法和构建全新评估模型研究 摘要：研究铁路隧道施工的风险评定指标、风险评定分级及模型构建、风险评估模型优化等方面的铁路隧道施工风险评估方法，通过重庆某铁路隧道工程实验，从实验工程风险判断矩阵权重值、矩阵权重值与风险评估结果对比、实验工程AHP-TOPSIS模型风险判断...
低等级公路白加黑路面反射裂缝防治技术研究 摘要：介绍了旧水泥路面不同质量状况时，白加黑路面采取的不同反射裂缝防治措施以及反射裂缝防治材料的选择方法，以某三级公路为例，从旧水泥路面的处理、铺设抗裂贴、铺设橡胶沥青碎石应力吸收层等方面，阐述了白加黑路面反射裂缝防治技术。该三级公路白加黑...
浅埋暗挖隧道下穿综合管廊复合加固施工技术研究 摘要：简述了沈阳地铁9号线7标汪河路站过街浅埋暗挖大断面隧道下穿既有综合管廊工程概况，介绍了复合加固施工及其流程。结合该隧道工程，从施工准备、竖直旋喷桩施工、大管棚施工、水平旋喷桩施工、倾斜袖阀管施工等方面论述了复合加固施工关键技术。从施工...
路桥隧道出口边坡变形原因和治理设计与施工技术 摘要：简述了某路桥隧道出口边坡工程、地质情况和边坡变形情况、分析了边坡变形原因，确定了边坡滑动面的位置并对其进行了稳定性计算。从设置抗滑桩、设置坡面框架和骨架、在锚索框架梁内设置喷锚网、在锚杆框架梁内设置喷锚网、设置路堑挡土墙和排水系统等方...
地铁盾构始发端加固范围及施工要点研究 摘要：依托龙城站-坪山站区间盾构始发端背景，采用日本弹性薄板理论初步计算出始发端头纵向加固长度，根据工程经验初步获得横竖向加固范围。通过有限元软件建立三维数值模拟，通过建立不同工况，对比分析横向加固长度、竖向加固长度以及纵向加固长度对盾构施...
高速铁路预应力连续箱梁桥施工过程监测技术研究 摘要：介绍了高速铁路特大桥某桥段工程概况及其气候条件，采用桥梁结构分析及设计软件给该桥段建立了连续箱梁桥结构模型，详细阐述了连续箱梁施工过程线形高程和应力状态监测技术。按照该监测技术对桥段施工过程进行了连续箱梁线形高程和应力状态监测，能够真...
浅埋地铁隧道下穿公路路堤边坡施工技术研究 摘要：为解决隧道下穿构筑物施工安全稳定性的难题，以贵阳轨道交通1号线下麦西隧道下穿某公路路堤边坡为研究对象，采用数值模拟软件分析方法建立三维数值计算模型，通过围岩竖向位移、数值模拟、现场监测及复杂施工环境等多方面对比分析，拟定了两种施工技术...
长春地铁车站基坑工程地表变形沉降特性分析 摘要：以长春市地铁车站基坑工程为案例，通过详细的现场监测数据，分析基坑周围地表沉降的特性。通过数值模拟，系统分析了基坑施工过程中地表沉降的动态变化规律，并提出了相应的基坑周围地表沉降控制对策。研究结果显示：基坑长边中心位置的沉降量大于短边中...
高层建筑剪力墙结构设计方案对比分析 摘要：剪力墙结构作为高层建筑中广泛应用的结构形式，其设计方案的优劣直接关系到建筑的安全性、经济性和适用性。以实际项目为例，设置2种剪力墙布置方案，并计算2种方案下建筑的结构参数和工程成本，对比其合理性和经济性，研究结果表明：2种剪力墙布置方...
海上别墅和栈桥施工技术难点与解决方案研究 摘要：随着全球旅游业的蓬勃兴起，海滨度假村的兴建呈现出日益增长的趋势。在这一背景下，海上别墅与栈桥作为海滨度假村不可或缺的构成元素，其施工技术的复杂性及应对策略的研究不仅具有深厚的理论价值，更对实践操作具有显著的指导意义。以印度尼西亚勿里洞...
软土地层非等厚动态冻结帷幕的冻结暗挖受力变形规律研究 摘要：基于上海轨道交通机场联络线隧道工程，结合试验与数值计算，构建热-力耦合冻结模型，模拟非等厚动态冻结过程中的冻结帷幕与周围土体的温度、位移和应力场演化。研究结果表明：双圈管冻结50d后，各段冻结帷幕厚度满足设计要求，符合开挖条件。冻结壁...