地铁盾构始发端加固范围及施工要点研究

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摘要：依托龙城站-坪山站区间盾构始发端背景，采用日本弹性薄板理论初步计算出始发端头纵向加固长度，根据工程经验初步获得横竖向加固范围。通过有限元软件建立三维数值模拟，通过建立不同工况，对比分析横向加固长度、竖向加固长度以及纵向加固长度对盾构施工引起的地表沉降的影响，以此获得本工程合理的加固范围。从施工始发端头加固、反力架安装、洞门密封安装等方面阐述了盾构始发施工要点。（剩余4443字）

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