粉煤灰综合利用

2025年02期

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滨海枢纽工程碱骨料反应抑制高性能混凝土配制技术 摘要：为实现淮河入海水道二期滨海枢纽工程百年寿命高性能混凝土目标、预防碱骨料反应，提出混凝土性能与配合比参数控制要求。采用正交试验，对胶凝材料用量、粉煤灰和矿渣粉总掺量、减水剂品种与掺量、粉煤灰与矿渣粉掺量比4因素3水平9组配合比的抗压强度...
改性低活性粉煤灰替代水泥胶结地下尾砂的研究 摘要：粉煤灰作为一种掺合料常被用于水泥或混凝土中，但低钙粉煤灰因活性低而利用率不高。通过机械和化学联用方法改性低钙粉煤灰，研究利用改性后的粉煤灰替代部分地下充填水泥后对其抗压强度的影响。结果表明：当粉煤灰经活化处理后，替代部分水泥可显著提高...
超高性能混凝土早期收缩性能的研究 摘要：为解决超高性能混凝土（UHPC）早期开裂的问题，研究了不同组成、不同养护方式下UHPC 的早期收缩情况。结果表明：UHPC 早期收缩存在一个临界水胶比，水胶比小于临界水胶比时，UHPC 早期收缩随水胶比增大而增大，水胶比大于临界水胶比...
利用湿法生产机制砂尾泥制备流态固化土试验研究 摘要：采用水泥固化剂和固废基胶凝材料固化剂分别固化尾泥制备流态固化土，通过流动扩展度、凝结时间、泌水率、流变性能和无侧限抗压强度试验，探讨水固比、灰土比、激发剂掺量和砂土比对尾泥流态固化土的工作性能和力学性能的影响。结果表明：水固比为 0 ...
双源膨胀体系对混凝土收缩性能的影响研究 摘要：为分析膨胀剂在不同环境的膨胀效果及适用工况，研究了钙源膨胀剂和镁源膨胀剂以及两者复合双源膨胀体系在不同养护温度、养护制度的混凝土限制膨胀率，并且测试了混凝土厚度300、800和三种典型工况条件的温度历程，研究了双源膨胀体系在模拟上...
矿渣粉煤灰基地质聚合物耐久性能研究 摘要：矿渣粉煤灰地质聚合物材料在应对碳化作用、冻融循环以及氯离子渗透等复杂环境时，耐久性能有待提升，为此，提出矿渣粉煤灰基地质聚合物材料耐久性能研究。通过对矿渣粉煤灰基地质聚合物的原料配比进行分析，将高炉矿渣和偏高岭土按照不同比例添加到粉煤...
镍渣改性橡胶水泥砂浆性能试验研究 摘要：利用人工加速老化、纳米压痕、RCM等测试方法，研究掺镍渣对橡胶水泥砂浆力学性能、耐久性能及微观性能的影响。结果表明：镍渣掺入及加速老化均能提高橡胶水泥砂浆的抗压强度、抗折强度、压折比及动弹性模量，且加速老化对高橡胶掺量水泥砂浆动弹性模...
石粉对机制砂混凝土早期收缩和开裂性能的影响研究 摘要：为研究机制砂中石粉掺量对混凝土早期体积稳定性的影响，测试了不同石粉掺量的不同强度混凝土和易性、早期收缩和抗裂性能、抗压强度和孔隙结构。结果表明：掺加适量石粉可有效改善机制砂混凝土拌合物的保水性、黏聚性和抗离析性，有利于提高机制砂混凝土...
高掺量粉煤灰混凝土力学性能试验研究 摘要：为研究高掺量粉煤灰混凝土力学性能，制备了掺 4 0 % 、 5 0 % 、 6 0 % 、 70 % 不同比例粉煤灰及钢纤维 0 . 2 5 % 、 0 . 5 0 % 、 0 . 7 5 % 、 1 % （体积分数）的混凝土试件，并...

基于离散元方法的重复采动对顺层岩质边坡稳定性的影响研究 摘要：为研究重复采动对顺层岩质边坡稳定性的影响，基于离散元的方法，利用UDEC软件建立二维数值模型，通过分析不同开采深厚比、不同开采位置边坡的力学特征，得出其力学响应机制。结果表明：开采深厚比的变化对基底岩层影响十分显著，随着深厚比的减小，...
深基坑上跨运营盾构隧道MJS加固方案优化分析 摘要：为确定深基坑上跨盾构隧道施工时隧道的隆起及水平变形规律，以某深基坑上跨区间隧道工程为研究对象，采用有限元分析方法，研究了不同基底加固面积、加固深度、加固方式时隧道的变形规律，并与隧道实测变形结果对比验证了有限元模型的合理性。结果表明：...
基于折叠突变理论的双应变软化夹层隧道围岩稳定性分析 摘要：软弱夹层的应变软化特性使得隧道围岩开挖易发生冒顶、塌方等事故。以应变软化特性本构关系，基于势能原理，建立双应变软化夹层组合下的折叠突变模型，推导出隧道围岩突变失稳判据；通过FLAC 3D 模拟软件分析不同剪切模量下围岩位移的变化规律。...
管廊深基坑不同降水工况对周边环境影响分析 摘要：为探究管廊深基坑对周围环境的影响，基于 Midas GTS NX有限元软件，结合综合管廊基坑工程实例，建立分步降水开挖和一次性降水开挖工况下的数值模型，研究不同工况下基坑降水开挖对周边环境的影响，对渗流场、基坑周边地表沉降和既有构筑物...
深基坑时空动态响应特性与围护效果评估 摘要：以某市商业综合体深基坑为研究对象，采取土钉墙、高压旋喷桩、水泥土搅拌桩及隔离桩等多种围护措施，探讨复杂深基坑时空动态响应特性与围护效果。结果表明：加固方法成效显著，其中距离基坑10、20与 3 0 m 处的最大应力降至27.4、2...
含软弱夹层边坡稳定性及抗滑桩支护效果研究 摘要：为研究含软弱夹层的边坡稳定性，依托某水利工程山体滑坡治理，研究了影响边坡稳定性的因素及抗滑桩治理效果，利用Abaqus软件建模计算，分析抗滑桩参数改变对边坡稳定性的影响。结果表明：边坡各级台阶中，边坡上部的位移相对较大，在边坡的纵深方...

GFRP筋 † 钢筋配置对混凝土构件力学性能研究 摘要：通过推覆试验，研究采用GFRP筋 + 钢筋梯级配置方式的混凝土构件，在荷载作用下的裂缝扩展规律、塑性铰分布特征及耗能机制，探讨GFRP筋 + 钢筋混凝土构件的抗震性能。结果表明：GFRP筋的高强度与低弹性模量特性结合钢筋的延性优势，可...
腐蚀环境下H型钢柱局部点蚀对抗震性能影响分析 摘要：为研究腐蚀环境下钢结构局部点蚀对抗震性能的影响，选择了5根H型Q235钢柱并对其不同位置进行了相同程度的点蚀，采用低周反复加载试验，评估不同位置局部点蚀对钢结构抗震性能的影响，并通过数值模拟，分析了点蚀损伤对钢柱的荷载和耗能能力的影响...
圆多腔体中空钢管混凝土抗扭承载力分析 摘要：为分析圆多腔体中空钢管混凝土柱的抗扭承载力，在单向加载与往复加载下，进行了以轴压比与截面形式为基本参数的24根柱模型的抗扭承载力分析。结果表明：圆多腔体中空夹层钢管混凝土柱模型较圆中空夹层钢管混凝土柱模型有较强的抗扭承载力；单向加载时...
新型抗剪性螺栓球节点力学性能研究 摘要：为了开发无主檫螺栓球节点网架结构，设计了新型抗剪性螺栓球节点，通过压、拉、剪试验，对M24、M27、M30三种不同螺栓直径的新型螺栓球节点进行试验，研究其各组成部件及整体力学性能。结果表明：节点受压时，新型节点套筒比普通节点的更抗压，...
基于中欧雪荷载规范的门式刚架加固有限元模型力学性能对比研究 摘要：为探究GB 51022—2015《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》与《NFEN1991－1－3：2004－General actions－Snow loads》中雪荷载规范对门式刚架结构的影响，通过规范参数对比及有限元建模，选取改变结...

砂土地区盾构下穿铁路股道变形影响分析 摘要：盾构下穿铁路施工时，会对土体产生一定扰动，造成铁路路基沉降，影响列车的安全运行。为探究砂土地层双线隧道开挖对铁路股道的变形沉降规律，以南京地铁11号线工程为例，基于 Abaqus 有限元软件，建立了隧道股道群一体化三维模型，分析施工过...
热再生沥青混合料路用性能评价 摘要：为充分利用沥青路面回收料，通过高温车辙、小梁弯曲、浸水马歇尔和冻融劈裂等试验方法，分析RAP掺量对厂拌热再生沥青混合料路用性能的影响；通过灰靶决策模型确定RAP掺量的最优配比方案。结果表明：随着RAP掺量增大，厂拌热再生沥青混合料的高...
斜拉索临时支撑的非对称单塔斜拉桥无应力索长研究 摘要：以永定河特大桥为研究对象，采用Midas/Civil软件建立桥梁有限元仿真模型，对桥体的无支架工艺施工过程完成模拟和计算分析。通过对比有限元法计算结果和监测数据，研究斜拉索临时支撑施工方法对模型斜拉索的索力、无应力索长以及桥梁线形和内...
不同级配排水沥青混合料路用性能与透水性能研究 摘要：为合理确定排水沥青混合料的目标空隙率，对比了不同级配排水沥青混合料在不同设计空隙率条件下的高、低温路用性能与透水性能，研究了不同级配排水沥青混合料的微细观空隙直径期望值变化趋势，建立了排水沥青混合料微细观空隙直径期望值与宏观性能的相关...
深水高墩大跨连续刚构桥抗震性能分析 摘要：基于OpenSees 有限元软件构建深水高墩大跨连续刚构桥梁数值模型，考虑桥梁各构件的非线性特性及深水动水作用的影响，研究桥梁在地震作用下的响应特性。结果表明：在深水环境中，引桥的桥墩动力响应会随着水深增加而降低，主桥的桥墩及过渡墩则...
不同老化条件下粉煤灰沥青混合料路用性能评价 摘要：为了研究不同老化条件下粉煤灰对沥青混合料性能的影响，以粉煤灰部分替代矿粉制定了4个掺配比例，并设计了三种老化条件，采用高温车辙试验、小梁弯曲试验以及浸水马歇尔试验与冻融劈裂试验，系统评价了不同粉煤灰－矿粉比例的沥青混合料路用性...

大跨度公路桥梁桩基极限承载力预测方法 摘要：为了提高预测结果精度，提出基于灰色理论模型和非线性映射的大跨度公路桥梁桩基极限承载力预测方法。根据大跨度公路桥梁桩基的受力区域计算荷载传递参数，建立灰色理论模型对参数序列进行还原处理，对还原后的参数进行非线性映射，降低参数维度，计算桩...
基于特征图的路面冻融裂缝红外检测算法 摘要：针对冻融裂缝特征收敛效果差，路面冻融裂缝检测精准度低的问题，设计了基于特征图的路面冻融裂缝红外检测算法。基于红外热成像原理，联合异性温度场重构和双边滤波理论方法，形成新的路面冻融裂缝红外热图像温度场重构方法，构建冻融裂缝特征矩阵，将路...

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