火灾下隧道衬砌结构力学行为及损伤演化研究

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【摘要】当隧道内部发生火灾时，高温会对衬砌结构造成严重破坏，降低衬砌结构的力学性能和安全性。基于此，以久治至马尔康段高速公路冻则柯隧道为工程依托，采用大型通用有限元软件 ABA0Us 建立了基于 HC基准升温曲线的衬砌环热力耦合模型，分析了火灾下隧道衬砌的温度场分布规律及损伤情况。研究结果表明：火灾下温度的传递影响范围主要分布在距离内表面较近范围；在衬砌结构防火耐火设计及灾后维护过程中，要重点关注拱脚和拱顶位置。（剩余4019字）

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