全断面开挖条件下隧道喷混结构力学模型试验

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【摘要】依托宜昌至郑万高铁联络线工程，开展了全断面法开挖喷射混凝土结构力学模型试验，试验结果表明：随着竖向荷载的增加，围岩压力和隧道变形均逐渐增加，当竖向荷载达到0.3 kPa时，边墙首先出现了环向裂缝；当竖向荷载达到0.6 kPa时，喷射混凝土支护结构完全失效。

【关键词】全断面法；极限承载能力；喷射混凝土

【中图分类号】  U455.48+1                【文献标志码】  B

距统计，截至2020年底，中国铁路营业里程达14.5万 km，其中，投人运营的铁路隧道共16798座，总长约19630 km[1]。（剩余3367字）