基于Creo Parametric与ANSYSworkbench软件管式车桥压装有限元仿真

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摘 要：管式车桥作为现代汽车底盘重要组成部分，其设计和性能直接关系到车辆的安全性、稳定性和舒适性。随着汽车工业快速发展，传统车桥结构逐渐暴露出重量大、刚性不足和承载力有限等缺陷，采用新型管式车桥结构成为一种有效的解决方案。本文将围绕管式车桥的压装过程，采用有限元法重点分析其力学性能，探讨不同工况下承载能力，通过一系列的研究，为管式车桥的设计与优化提供理论基础与实用指导。（剩余5164字）

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