基于力学性能安全的ATV 桁架式车身轻量化设计

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摘 要：针对特种全地形车（ATV）桁架式车身安全与轻量化需求，该文提出协同静动态力学性能轻量化方法，开展某特种ATV 桁架式车身轻量化设计。通过有限元分析获取车身结构静动态力学特性，建立基于力学性能安全的ATV 桁架式车身轻量化优化模型；结合灵敏度分析和主效应分析提取桁架式车身关键设计变量，开展试验设计获取轻量化设计样本点，构建最小二乘法（LSR） - 径向基函数（RBF）混合代理模型，提出协同静动态力学性能轻量化优化策略，通过序列二次规划（SQP）算法优化获取ATV 桁架式车身轻量化设计方案。（剩余2220字）