盾构施工对既有线车站结构影响研究

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摘  要：盾构隧道下穿既有地铁车站施工过程对地层的扰动会对既有车站产生影响。为最大限度地降低施工风险，保证既有站的安全及正常运营，需要开展相关研究。利用MIDASGTS-NX有限元数值模拟软件，以石家庄市城市轨道交通4号线一期工程四工区项目为研究背景，按照接收端地层加固、左线盾构施工、右线盾构施工的顺序，建立三维有限元模型。（剩余5408字）

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