钢纤维混凝土在桥面挠度差控制中的应用研究

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摘 要：为减小桥梁加宽施工中交通荷载引起的新旧桥面间的挠度差，结合工程实例，研究钢纤维混凝土的实际应用。进行配合比设计，控制钢纤维、水泥、集料、外掺剂的用量，进而研究钢纤维混凝土的拌和、浇筑、养护环节的具体方法，进行性能试验，从强度方面综合评价施工效果。实践表明，钢纤维混凝土性能达标，采用该材料施工而成的路面集平整、承载性能可靠、耐久等优势于一体，综合施工质量良好。（剩余4917字）

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