冻融循环作用下水泥改良黄土铁路路基填料力学特性研究

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摘要：采用对比试验方法，对原状黄土、重塑黄土以及不同水泥掺量下改良黄土的冻融循环力学特性进行了研究，结果表明：重塑黄土的抗压强度略低于原状黄土，掺入水泥后，黄土的强度大大提升，并随着水泥掺量的增加而逐渐增大，抗压强度随冻融循环次数的增加而呈幂函数降低；原状黄土的粘聚力最小、内摩擦角最大，随着水泥掺量的增加，黄土的粘聚力和内摩擦角均逐渐增大，抗剪参数随着冻融循环次数的增加呈先减小后逐渐稳定的变化特征；压缩系数随冻融循环次数的增加而增大，随水泥掺量的增加而减小；结构强度随着冻融循环次数的增加而逐渐降低，随着水泥掺量的增加而逐渐增大；综合各项性能，建议改良黄土的水泥最佳掺量为8%。（剩余4750字）