列车与活体侵入物高速碰撞的安全性研究

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摘  要：为探究列车在高速运行状态下与活体侵入物碰撞的安全性，通过对活体侵入物（猪）实体扫描，构建一种新的活体侵入物有限元模型，并通过摆锤侧面碰撞仿真模型的准确性；通过列车与活体侵入物碰撞仿真计算，讨论列车排障器的可靠性及列车运行的安全性。结果显示，碰撞过程中，车体最大加速度、轮对最大抬升量均低于EN15227标准，列车能满足安全性要求；排障器变形量、排障器承受最大中央载荷也在EN15227标准要求范围之内，排障器能可靠工作。（剩余5248字）

试读结束

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