后机身延长设计对混合翼身布局民机动力学特性的影响研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘  要：依托一款针对混合翼身布局（Hybrid Wing Body，HWB）民机的多学科优化设计平台，开展4组优化计算，对每组优化计算设定不同的纵向静稳定裕度约束范围。由于静稳定裕度对HWB飞机机身布局的决定性影响，在不同的静稳定裕度约束的作用下，4组优化计算的结果（以pareto前沿解集的形式存在）对应的HWB构型，呈现出不同的后机身长度。（剩余7079字）

试读结束

目录
monitor