基于数值模拟的工业废渣稳定特殊土路基的效果分析

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摘要：以S21线阿勒泰至乌鲁木齐公路建设工程为研究对象，通过运用Midas GTS/NX 软件，建立炉渣-矿渣-电石渣稳定粉黏土路基路面结构模型，进行数值模拟分析路基应力、应变、沉降规律。与现场实测值进行对比，以验证文中所建模型的正确性。研究结果表明：A界面现场实际监测的竖向沉降值，较采用有限元数值计算的结果偏小；B界面与C界面现场实际监测的竖向沉降值，较采用有限元数值计算的结果偏大。（剩余4539字）

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