基于高铁桩网地基构建动态模型和动力特性测试研究

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摘要：简述构建桩网复合地基动态模型的重要性，从土体弹性模量、硬化土模型、体本构模型、模拟列车荷载、模型尺寸与材料参数的选取等方面，论述了桩网复合地基动态模型的构建。从竖向应力分布测试、桩土差异沉降测试、桩土应力比测试等方面，研究了高速铁路桩网复合地基动力特性，研究获得的数据为高速铁路地基设计提供了关键数据。（剩余6612字）

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