城市轨道交通限制空间下轨道减振方案研究

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摘要：城市轨道交通特殊减振措施，普遍采用钢弹簧浮置板道床及橡胶隔振器浮置板道床，该类道床型式所需结构高度较大，在盾构隧道偏差较大的限制空间便不能满足其安装空间要求。基于华南地区某地铁线路某盾构区间隧道实际工程背景，创新设计钢弹簧偏心浮置板道床与谐振式组合减振道床，并探讨了2种方案在大偏差盾构隧道中的适用性。（剩余4390字）

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