建筑垃圾减量化、资源化综合利用的路基填筑 技术应用研究

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摘要：本文以“双碳”背景下的绿色交通体系构建为应用基础，针对建筑垃圾的与日俱增与新建路基工程土资源匮乏的不平衡现象，提出将建筑垃圾减量化、资源化综合利用技术应用于路基填筑，在综合分析建筑垃圾再生骨料组分、不均匀性和吸水率等研究的基础上，进行高液限土建筑垃圾改良效果研究，推荐不同公路等级和交通荷载等级路基适用的建筑垃圾骨料掺量、钻渣掺量和固化剂掺量的科学配比，有效解决路基修建过程中土方匮乏问题，保护了耕地资源，同时，以建筑垃圾减量化、资源化的综合利用，推动中国建造低碳转型，助力国家“双碳”目标实现。（剩余7206字）