就地热再生SMA‑13材料组成设计与性能研究

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摘要：为研究就地热再生施工段原路面材料组成差异，确定合理的再生沥青混合料材料组成，本文依托德昌高速路面养护工程，调研了不同施工段原路面SMA‑13材料组成差异，分别设计了不同级配的再生沥青混合料，并分析了再生沥青混合料最佳沥青含量，论证了再生沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性以及水稳定性。结果表明：不同就地热再生SMA‑13施工段原路面材料组成具有显著差异；不同施工段设计了三种再生SMA‑13沥青混合料级配，按照3.5%空隙率控制要求，再生SMA‑13最佳沥青含量分别为5.4%、5.8%、5.7%；再生SMA‑13水稳定性随沥青含量增加而增加，高温稳定性则反之，低温抗裂性能较差；建议根据再生沥青混合料应用环境要求合理确定其材料组成，保证其性能满足设计要求。（剩余6760字）