交通节能与环保

2023年05期

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双月刊

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插电式混合动力汽车绿色路径规划研究 摘要：为了降低插电式混合动力汽车（Plug‑in Hybrid Electric Vehicle，PHEV）在驾驶过程中的能耗，本文对插电式混合动力汽车绿色路径规划问题（Plug‑in Hybrid Electric Vehicle Gre...
新能源汽车产业的发展探究 摘要：面对日益严重的环境问题和能源问题，发展新能源汽车产业已成为大势所趋。现阶段我国新能源汽车产业磅礴发展但仍面临大量问题。本文基于对新能源汽车产业的现状分析，结合国内外发展情况对比，总结我国新能源汽车产业目前发展的困境，最后从产业视角下从...
基于客运量的氢燃料公交车节能减碳计算方法研究 摘要：在“双碳”背景下，氢能源作为零污染零排放的典型代表，其关键技术日益成熟，氢燃料公交车为公交企业带来的益处也逐渐显现。目前，公交车辆节能减碳的计算方法并没有统一的标准，同行业之间公布的节能量和减碳量也参差不齐，缺乏科学合理的计算方法。本...
乘用车内PM2.5过滤测试方法设计研究 摘要：为验证乘用车内相关空气净化装置对车内颗粒物的过滤性能，通过设计整车级车内颗粒物过滤测试方法，并进行试验方法验证，实现了在整车状态下检测验证试验样车对车内PM2.5的过滤能力。结果表明：本整车级车内颗粒物过滤测试方法可靠有效，车内颗粒物...
共享电动车三方协同共治体系研究 摘要：基于共享经济和低碳环保的时代背景，文章对共享电动车行业现状及产生的原因进行了深入探索，对此进行分析并总结出相应的治理方案，运用《协同论》的方法，将城市共享电动车管理涉及的多方管理主体进行整合，针对共享电动车健康使用提出了政府、企业、市...
车用特种发动机技术特点研究及应用前景展望 摘要：本文以车用发动机类型作为切入点，介绍了动力机械这一专业名词的定义，并由此引入了特种发动机的概念，随后简要介绍了特种发动机的总体分类情况，以及部分特种发动机在热动力鱼雷及航空宇航推进领域中的应用，重点对燃气轮机（包括自由活塞发动机）、汪...

基于SSA‑Bi‑LSTM的港口环境空气质量指数预测 摘要：为贯彻绿色港口发展理念，提升港口大气污染监测治理能力，本研究提出了一种基于双向长短期记忆神经网络模型（Bidirectional LSTM，Bi‑LSTM）的港口空气质量指数预测算法，并引入了麻雀搜索算法（Sparrow Search...
复杂海域钢箱梁吊装作业应急救援处置措施研究 摘要：厦门翔安大桥跨海段约4.5公里，其中3.3公里共35孔采用预制装配施工，有钢箱梁36榀，最大吊装吨位约4 000t。复杂海域施工环境下，气象条件、波浪、潮汐、海流等因素对钢箱梁桥吊装施工带来严重的影响。厦门海域气象条件变化大，风速高；...
大宗散货港口煤炭翻车作业抑尘措施效率实测研究 摘要：为降低干散货港口煤炭运输翻车作业过程中产生的粉尘污染排放，综合采用了机上洒水、干雾、平台洒水和底层洒水多种联合控制措施。通过对不同组合应用条件下动态扬尘的实际监测，基于实测数据完成了不同抑尘设施抑尘效率的评估，优化了翻车作业抑尘措施运...

智慧停车碳减排效益评估方法与实证研究 摘要：本文基于智慧停车系统产生碳减排效益的技术原理，借鉴国内外城市交通碳排放评估方法和碳排放因子经验，确定机动车的碳排放因子、停车巡位系数等关键参数，利用智慧停车大数据，首次提出智慧停车系统的碳减排效益评估方法。最后，以株洲智慧停车系统第一...
粤港澳大湾区城市交通基于DEA和ANN方法的低碳差异影响因素探究 摘要：采用DEA模型探讨大湾区11个城市低碳交通效率空间，运用相关分析法对其影响因素进行甄选，利用人工神经网络方法（Artificial Neural Network，ANN）对低碳交通效率的主要影响因素进行重要性分析。研究结果表明：（1）...
从OECD国家的碳排放聚类分析探讨“双碳”背景下澳门的低碳发展路径 摘要：积极应对气候变化、推进绿色低碳发展已成为国际社会普遍共识，中国政府明确指出落实“双碳”工作，国际上OECD国家的成熟发展经验可提供重要参考。本文对OECD国家的人均碳排放进行研究，包括人均收入、使用可再生能源比例、城镇化程度等方面与人...
基于多维视角的低碳公路评价指标体系 摘要：为有效评价公路的低碳水平，本文从全寿命周期角度出发，对低碳公路的概念进行解析，从生命阶段、服务对象、产生结果3个维度对其进行深入研究。区别于绿色公路，本文提出以碳排放为核心，构建涵盖排放效果与能力体系的2个一级评价指标，从结果维中的直...
江西省交通运输标准化体系建设研究 摘要：为深入贯彻落实国家、行业以及江西省加强标准体系建设的工作，推动江西交通运输高质量跨越式发展，研究构建江西省交通运输标准化体系，对其发展有着重大的理论与实践指导意义。本研究在分析江西省交通运输标准化发展成效以及存在问题的基础下，借鉴和吸...
一种适用于高速公路机电板块养护的数字化编码体系 摘要：目前高速公路管理从建设管理向大规模运营养护管理转变。虽然各运营养护相关单位、部门有开展各自业务的信息化工作，但因缺乏统一的数据标准，各业务板块之间存在信息壁垒，无法做到高效的数据贯通，实现业态融合，也与目前提倡的精细化养护、数字交通等...
基于异质交通流的通行能力分析及CO2排放影响 摘要：文中针对由智能网联车辆和人工驾驶车辆构成的异质交通流的通行能力问题与CO2排放问题，分别选用协同自适应巡航控制模型和全速度差模型作为跟驰模型，根据所推导的基本图模型对最大限速和安全车距等参数作敏感性分析。引用CO2排放模型，运用Pyt...
城市交通拥堵与交通降碳协同治理研究 摘要：城市交通拥堵治理和交通降碳减排都是当前城市面临的严峻挑战，二者具有较强的关联性，在治理措施上应寻求协同治理手段。个人交通碳交易体系（PTCTS）是典型的城市交通拥堵和交通降碳协同治理手段。本文提出了较为完整的个人交通碳交易体系的政策设...
基于SVR‑LightGBM模型的高速公路拥堵预测方法研究 摘要：由于传统的高速公路拥堵预测方法大多构建的是单一的预测模型，模型的预测精度不高，并且大多以交通流的时间特征为基础，缺少对交通流空间特征的深度挖掘，往往导致预测结果不理想。本文提出了一种基于SVR与LightGBM组合的高速公路拥堵预测模...
城市常规公交车行程时间预测方法 摘要：为有效解决城市常规公交车行程时间预测精度不足而导致的公交吸引力下降问题，本文构建了基于PSO优化BP神经网络的城市常规公交车行程时间预测模型。首先，通过文献综述及实测数据分析城市常规公交车辆的运行特征，筛选站点距离、路段所在区域、站点...
江西省高速公路运输应急救援机制存在的问题及优化策略研究 摘要：为进一步优化江西省高速公路运输应急救援管理体系，完善高速公路运输应急救援机制，提升高速公路应急救援效率。本文通过分析江西省高速公路运输应急救援现状，总结出江西省高速公路运输应急救援机制存在的问题，问题主要在联动机制运转效率、救援队伍应...
山西省营运货车污染现状分析及对策研究 摘要：目前山西省柴油货车缺乏量化数据，无法支持柴油货车污染治理的深入推进，为此本研究基于各级交通运输行政主管和道路运输管理部门，统计柴油货车用户（运输企业、个人）数量、车型、地区分布，对营运柴油货车保有量、货车类型、经营业户、尾气排放等情况...
数字孪生公路工程电子档案管理研究 摘要：与传统模式公路工程的电子档案不同，数字孪生公路数字化交付是基于结构化数据的电子档案交付，对其管理制度、系统建设、资源建设和安全管理提出了更高的要求。文章通过分析数字孪生公路的特点，从电子文件归档、电子档案移交与接收、电子档案长期保存等...

海南环岛旅游公路对清澜自然保护区红树林的影响及保护对策探讨 摘要：通过现场调查和对相关工程数据进行分析，本文针对海南环岛旅游公路对邻近清澜红树林省级自然保护区所产生的生态影响进行研究。结果表明，公路在施工和运营期会对邻近的自然保护区生态环境尤其是主要保护对象红树林造成不利影响。其中直接影响是公路占用...
祁连山自然保护区施工废水防治与处理技术实践探究 摘要：为了确保祁连山自然保护区施工废水有效处理，防止发生环境污染事件，工艺利用平流初沉、酸碱中和、絮凝反应、沉淀、自清洗过滤、消毒的处理方法对施工期废水进行处理，结果表明：投加碱式PAC（浓度10%）经工艺处理后，氨氮处理效率为84.7%、...
高速公路建设中的文旅资源融合项目研究 ⸺以大别山“红绿金”为例 摘要：本文以沿大别山革命老区高速公路建设项目为研究对象，以打造工程建设与沿线资源相融合的文化品牌为目的，用以革命老区红色文化为品牌建设的底色，以大别山高速公路项目绿色建造技术应用与推广、绿色低碳服务区交旅融合创建为工程建设亮点，以“党建红”...
公路项目水土保持全过程存在问题研究 摘要：随着“水土保持”基本国策的实施，在全寿命周期内，虽然建设单位根据法律法规要求开展了水土保持工作，但是在实际建造过程中，仍然存在实际实施水土保持措施量比水土保持方案设计措施量少的问题。经过研究发现，水土保持存在问题的主要原因为制度上缺乏...
公路边坡三维柔性生态防护应用研究 摘要：本文基于人与自然和谐共生的生态环境下，伴随着工程建设过程中绿色低碳技术水平的提高，以公路边坡防护为应用载体，提出了既满足支挡功能又绿色环保的新型护坡方式，采用了以土工格室的柔性防护与植物护坡相结合构成的一种复合型三维生态防护技术，达到...
“双碳”目标下的沥青路面减碳技术发展研究综述 摘要：道路工程的碳排放不仅仅存在于道路基础设施建设期，从生命周期评价的角度来看，长期的运营维护施工碳排放占比高达80%。因此，在道路基础设施领域开展节能减排技术的研究和应用对于实现“双碳”目标具有重要意义。本文总结了为实现道路建设的节能减排...
钢渣‑碎石沥青混合料设计及其动态模量研究 摘要：为推广废弃钢渣在沥青路面中的应用，试验分析废弃钢渣工程特性，合理应用废弃钢渣，在研究废弃钢渣特性基础上，设计了AC‑13、AC‑20、AC‑25钢渣‑碎石沥青混合料；进行室内单轴压缩动态模量试验，对比分析钢渣‑碎石沥青混合料（试验组）...
就地热再生SMA‑13材料组成设计与性能研究 摘要：为研究就地热再生施工段原路面材料组成差异，确定合理的再生沥青混合料材料组成，本文依托德昌高速路面养护工程，调研了不同施工段原路面SMA‑13材料组成差异，分别设计了不同级配的再生沥青混合料，并分析了再生沥青混合料最佳沥青含量，论证了再...
大风大温差环境下沥青路面施工保温措施研究 摘要：本文通过对河西走廊西端大风大温差环境特征的调查分析，基于“风速”与“温差”两个要素，提出了沥青路面大风大温差环境区划指标，以及大风大温差环境下热拌沥青混合料运料车、胶轮压路机及摊铺机布料器、受料斗保温措施；实践表明利用全幅摊铺、初压及...
新疆高温抗车辙地区沥青老化性能的对比研究 摘要：为研究不同沥青在新疆高温抗车辙地区的老化性能衰减规律，本文以新疆本地生产的50#沥青、70#沥青、SBS改性沥青为研究对象，进行了短期老化、长期老化、紫外老化模拟试验，利用沥青基本性质试验、傅里叶变换红外光谱试验、原子力显微镜试验对比...
基于RAP回收再生机制的热再生沥青路面关键技术应用 摘要：本文通过RAP均匀性定量评价，分析再生沥青混合料的最大允许RAP掺量，对沥青路面加热行为特性进行分析，研究在附加RAP干燥和加热的间歇式沥青拌合站中高RAP再生沥青混合料精细化生产技术。研究结果表明，通过计算RHMA关键筛孔通过率的偏...
铣刨工艺对旧沥青路面材料特性的影响 摘要：为降低沥青混合料回收料（Reclaimed Asphalt Pavement，RAP）的变异性，本文对沥青路面铣刨过程进行动态监测，通过控制不同铣刨深度及铣刨速度，量化表示其对RAP的细化度模数、结团率及分形维数的影响，为施工过程中铣...
就地热再生施工温度波动对压实质量影响分析 摘要：为研究就地热再生施工过程中温度的变化对再生沥青混合料压实质量的影响，采用红外热成像仪测试并分析了全过程施工温度变化规律，并通过无核密度仪测试不同施工路段再生沥青混合料压实度的变化趋势。在此基础上，通过调整压实温度以及碾压工艺分析其对再...
再生集料透水混凝土基层配合比设计研究 摘要：将由建筑废弃物破碎筛选再加工后生成的再生集料替代透水混凝土中的天然骨料，选择空隙率、渗透系数与7d浸水无侧限抗压强度为基本设计指标，通过体积法进行透水混凝土配合比设计，确定再生集料透水混凝土基层材料的级配范围及水灰比，在此基础上进一步...
絮状玄武岩纤维对SMA沥青混合料性能的影响研究 摘要：针对絮状玄武岩纤维在沥青玛蹄脂碎石混合料中具有降低沥青用量的特点，本文以SMA‑13型沥青混合料为研究对象，采用絮状玄武岩纤维（Flocculent Basalt Fiber，FBF）与絮状木质纤维（Flocculent Wood F...
低标号沥青混合料在新疆大温差地区的综合路用性能研究 摘要：新疆地区夏季炎热而冬季严寒，大温差的气候特点对新疆地区沥青路面材料的综合路用性能提出严苛的要求。为探究低标号沥青混合料在新疆地区作为良好筑路材料的可行性。本文分别从高温抗车辙、中温抗疲劳和低温抗裂性能，研究了低标号沥青混合料综合路用性...
固化钻孔泥浆混合料性能及在路面基层中的应用研究 摘要：本文利用环保型高强固化材料、钻孔泥浆及水泥制备了固化钻孔泥浆混合料，研究了固化钻孔泥浆混合料的力学强度、耐久性及其在路面基层中的应用效果。结果表明：环保型高强固化材料可显著提高钻孔泥浆的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量、水稳定性...
不同排水方式下沥青路面积水影响因素分析 摘要：为阐明不同排水方式下路面积水时空变化的影响机理，采用二维浅水方程构建了沥青路面降雨径流水动力数学模型，结合实际降雨条件下沥青路面监测点的水深变化进行了模型验证，模拟值与实测值拟合较好。应用该模型先后模拟了直线段沥青路面集中排水与漫流排...
建筑垃圾减量化、资源化综合利用的路基填筑技术应用研究 摘要：本文以“双碳”背景下的绿色交通体系构建为应用基础，针对建筑垃圾的与日俱增与新建路基工程土资源匮乏的不平衡现象，提出将建筑垃圾减量化、资源化综合利用技术应用于路基填筑，在综合分析建筑垃圾再生骨料组分、不均匀性和吸水率等研究的基础上，进行...
高速公路交通态势流动感知技术的应用研究 摘要：基于车联网视频的交通态势流动感知技术应用，能弥补固定路网监测站点的不足，该应用通过人工智能技术完成各类交通事件的智能识别上报，并基于高速路网大数据研究流动监测车辆部署及路线方案，解决高速管理单位巡检痛点，建立高效的事件风险监控机制。 ...
再生剂用量对再生沥青混合料水稳定性影响研究 摘要：为研究再生剂用量对再生沥青混合料水稳定性的影响，本文设计了4种再生剂掺量的再生沥青混合料，并采用浸水马歇尔试验以及冻融劈裂试验测试了再生沥青混合料水稳定性，分析了再生剂用量对再生沥青混合料水稳定性的影响趋势。研究表明：随着再生剂用量的...
侵入岩脉地层工程灾害类型与成因分析 摘要：为了解决岩脉侵入引发的工程灾害，本文以泸石高速沿线隧道为工程背景，通过对岩脉侵入引发的工程灾害进行分析，总结灾害类型及其发生原因，提出针对性的解决方案。主要结论如下：（1）火成岩岩脉侵入引发的灾害类型主要有突涌、大变形以及岩爆；（2）...
超声波技术在桩身完整性检测中的应用 摘要：本文介绍了超声波检测桩基完整性的理论基本原理以及声学参数在混凝土缺陷中的变化情况，阐述了现场实际检测方法、零声时校准、首波正确信号的认知以及现场测试常见问题，总结得出了通过声速、波幅、PSD判据、实测波形、主频（或频谱）等基本物理量来...
建宁路长江隧道机电绿色设计技术研究与应用 摘要：为了响应碳中和、碳达峰目标要求和绿色隧道需求，解决城市隧道运营耗能占比较大的问题，本文基于建宁路长江隧道实际工程，结合隧道机电的指标选择、设备选型、运行控制等方面的比选、分析和论证，提出隧道照明、通风、供配电、排水等系统的绿色设计方案...
矿山法隧道揭露岩溶施工力学分析 摘要：为研究贵阳市轨道交通3号线一期工程黔北区间矿山法施工揭露岩溶空腔问题，采用数值模拟方法对矿山法隧道施工揭露岩溶空腔及岩溶空腔处理施工全过程进行了动态模拟，研究结果表明：（1）隧道掌子面开挖至岩溶空腔处时，最大沉降值位于岩溶空腔内红黏土...
基于GPRMax的道路空洞探地雷达正演模拟 摘要：三维探地雷达作为一种新兴检测技术，具有快速、高效、无损检测等特点，广泛应用于道路病害体检测中。为快速掌握道路内部空洞在探地雷达下的电磁响应特征，本文使用基于时域有限差分方法原理的GPRMax软件，针对不同形状、不同大小及不同填充物的空...
滨海相软土路基就地固化实施效果对比分析 摘要：为验证就地固化技术应用于滨海相软土地区软基处理的可行性，本文依托某滨海相公路建设项目，针对三种不同工况（浅层2m整体固化、浅层3m整体固化、浅层2m整体固化水泥搅拌桩）的就地固化技术方案，开展三维有限元计算模拟和现场测试试验研究，对...
公路隧道衬砌混凝土裂缝修复前后性能研究与分析 摘要：通过对钢筋混凝土梁进行加载预裂，形成微裂纹，然后采用3种不同修补方式（聚合物改性材料修补、玻璃纤维布加固、碳纤维布加固）对受损梁进行修补，基于开裂与极限载荷、跨中应变及挠度对比分析，探究了修补前后钢筋混凝土梁承载性能，试验结果表明：受...
侵入岩脉蚀变带地层隧道突涌成因与处治措施研究 摘要：为探究侵入岩脉蚀变带地层隧道突涌成因并提出有效的处治措施，本文以泸石高速海螺沟隧道右洞出口段的突涌事件为工程背景，通过现场的地质勘查，提出突涌发生的原因以及突涌特点，并通过现场的施工经验总结了此类地层的突涌处治措施。主要结论如下：（1...
关于高速公路省界收费站利用的探究 摘要：高速公路省界收费站被取消后，改善了民众的出行体验，但如何科学、合理地利用这些省界收费站资源，也成为当前面临的问题之一。针对此项问题，本文在保证路网的畅通与安全性的基础上，结合收费站本身的优势和发展潜力，对其进行再设计与再规划，改造建成...
超大断面山岭隧道开挖工法设计研究 摘要：针对超大断面山岭隧道开挖方案设计进行研究，并经过现场实际施工后监控量测及数值模拟进行验证。结果表明：（1）三台阶拉中槽法与三台阶七步开挖法在超前支护辅助施工前提下，完全可以适用于超大断面隧道结构开挖；（2）超大断面隧道结构应将拱顶沉降...
公路突发环境事件应急预案编制主要问题及对策研究 摘要：本文归纳总结了公路突发环境事件应急预案编制要点，梳理分析了当前我国公路突发环境事件应急预案编制过程中存在的问题，并结合作者多年工作经验积累，从提高管理意识、扩增协同效应、提高应急预案的系统性治理等方面提出建议，提高预案编制质量，保障事...

石家庄地铁1号线列车开行方案优化 摘要：石家庄地铁1号线位于石家庄市区的主轴，贯穿市区延伸到郊区，客流在各区间呈不均衡分布，现有的列车开行方案存在部分区间运力虚弥的现象。本文在石家庄地铁1号线现有的运力资源条件下，建立乘客出行成本和企业运营成本多目标最小的列车开行方案优化模...
市政道路斜交上跨既有地铁隧道影响研究 摘要：文章以东莞市某市政道路工程斜交上跨地铁1号线隧道为依托，采用Midas Gts Nx软件建立了“隧道‑地层‑路基”有限元模型，研究了市政道路斜交上跨既有地铁区间的影响规律，并考虑管片接头的影响，讨论了修正模型与接头模型的差异性。研究结...
基于城市轨道交通客流分析的双语导向标识优化 摘要：在我国城市轨道交通系统快速发展的背景下，地铁作为城市公众的主要出行方式，具有运量大、快速、准时等优点，并发挥着越来越重要的作用。由于高峰期旅客吞吐量激增，极易造成地铁站客流动线紊乱，运营效果差等情况，合理科学的导向标识对于解决这一问题...

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