振动工程学报

目录

融合注意力机制和Bi‑LSTM网络的车辆辅助桥梁损伤评估

摘要： 基于车辆辅助的桥梁损伤识别具有巨大应用潜力，但仍难以从多源监测数据中提取损伤敏感特征，进而准确评估桥梁损伤状态。为此，提出了基于长短时记忆网络的注意力加权特征融合模型（ALFF‑Net）。该模型通过预置数据重构层，提高了Bi‑LST...

车致振动响应递归量化分析在桥梁结构损伤识别中的应用

摘要： 基于移动车辆引起的桥梁结构动力响应，采用递归量化分析的方法对结构进行损伤识别。用固定宽度的滑动窗将桥梁结构上任意两个位置的响应信号分成若干小段，并对每一小段信号进行递归量化分析，进而提取特征构造损伤指标。损伤向量随着滑动窗的移动得到...

桅杆结构有限元模型修正与参数敏感性研究

摘要： 基于台风“圆规”激励下的实测加速度响应识别了深圳356 m高气象梯度观测塔的模态参数，结合带精英策略的快速非支配排序遗传算法（NSGA⁃Ⅱ）对气象塔有限元模型进行修正。结果表明：气象塔模态非常密集，且纤绳模态的参与程度较为显著。气象...

矩形平面投影气膜结构风振响应特性及风振系数研究

摘要： 近年来，矩形平面投影气膜结构被广泛应用于大跨度气膜煤仓等设施中，但是规范中尚无该类结构的风振系数。本文通过风洞测压试验，测量了典型矢跨比矩形平面投影气膜结构的风荷载；运用非线性动力时程分析法分析了结构的风振响应。研究了风速、风向、跨...

基于塔内位移观测器和均衡空间低维控制器的高塔结构振动主动控制系统

摘要： 高塔结构振动适合也需要主动控制技术，但需要满足位移直接观测和单点控制下的低维高效控制。本文应用现代摄像观测技术，建立了一套从塔内实时连续观测振动位移的方法，为高塔结构振动主动控制提供了最直接的位移观测器，避免了以往只能建立加速度观测...

双幅钢箱梁竖弯涡振气动力演变特性

摘要： 双幅钢箱梁桥是工程实践中一种常用的大跨度连续梁桥型式，但并列双箱复杂的旋涡脱落和交互作用可能引发显著的涡激振动现象，影响结构的疲劳性能和行车舒适性。本文以某六边形双幅钢箱连续梁桥为工程背景，对大比例节段模型开展了测振、测压风洞试验，...

波浪耦合作用下浮式风机非线性系统的统计线性化方法及其在振动控制中的应用

摘要： 针对海上浮式风机既有分析方法难以高效率地预测其随机动力响应这一问题，提出了一种基于统计线性化算法的波浪耦合作用下浮式风机非线性系统的随机响应快速计算方法，并对其在浮式风机振动控制中的应用进行了研究。以Spar型海上浮式风机为对象，基...

振动压实中后期振动轮与压实路面的接触非线性动力学研究

摘要： 在考虑随振土体质量的基础上，建立三自由度振动压路机‑土耦合动力学模型，通过分析振动轮的时频域图、Poincaré截面图、最大Lyapunov指数和轮‑土动态接触力等响应，研究振动压路机振动轮在压实过程中的非线性动力学响应特...

非对称铺设双稳态正交复合材料层合方形板的静力学与动力学分析

摘要： 建立了非对称铺设双稳态正交复合材料层合方形板的静力学和动力学模型。通过固化分析确定了三个平衡状态，展示了以温差绝对值为控制参数的超临界叉形分岔。通过稳定性分析确定了三个平衡状态为两个稳定平衡状态和一个不稳定平衡状态。通过静力学分析确...

一种增强负泊松比结构的压电俘能器的设计与分析

摘要： 考虑到传统压电悬臂梁存在固有频率高，输出性能低的缺点，本文基于增强负泊松比结构设计了一种压电俘能器，在弹性基板中引入了负泊松比结构和X型肋骨。利用有限元方法建立了压电俘能器的动力学模型；通过数值方法进行了模态和压电耦合分析，并对增强...

磁力耦合阵列式压电俘能器振动特性研究

摘要： 振动能量收集技术有望解决无线传感节点自供电的难题。通过引入非线性磁力，本文设计了一种磁力耦合阵列式压电俘能器（MA‑PEH）。基于磁偶极子法建立非线性磁力模型，利用有限元方法获取组合梁的恢复力模型，根据牛顿第二定律及基尔霍夫定律建立...

小车运行状态下岸桥结构动力响应分析

摘要： 本文对在役岸桥整机金属结构的动力学响应机理进行分析。基于Euler‑Bernoulli梁理论建立起重机单梁结构数值模型，分析不同工况对梁结构动力响应的影响，并分析动力学方程中“离心加速度项”对岸桥的动力学响应的影响。利用一岸桥结构数...

静压下带金属孔板声学覆盖层的耐压与吸声特性

摘要： 为改善静水压力作用下传统声学覆盖层的吸声性能，提出了将金属孔板插入传统声学覆盖层中的水下声学覆盖层结构。以静力学方法研究了该声学覆盖层结构在不同静水压力下的形变情况。通过建立静水压力作用下的声学有限元方程，分析了该声学结构在不同静水...

一般边界条件下功能梯度板流激振动声辐射研究

摘要： 为了研究嵌于无限大障板中的功能梯度板在湍流激励下的振动声学特性，基于湍流边界层壁面脉动压力互功率谱密度函数、切比雪夫谱方法、瑞利积分以及流体与结构耦合面的连续性条件，通过能量法建立了一般边界条件下功能梯度板的流激声振耦合模型。该模型...

基于频率的叠层橡胶隔震支座损伤识别研究

摘要： 提出一种基于自振频率的叠层橡胶隔震支座的损伤识别方法。通过叠层橡胶隔震支座的周期结构特性，利用周期结构特征波导纳法，推导自振频率与基本周期单元整体剪切模量变化之间的关系，建立自振频率变化率对单元损伤的敏感性识别方程组，并采用约束优化...

自复位支撑钢框架摩擦装配式节点性能研究

摘要： 自复位支撑在激活后具有较大的刚度和承载力，支撑连接节点及梁柱受力复杂，损伤风险高。提出了一种基于摩擦连接的自复位支撑钢框架装配式节点，利用摩擦滑移连接实现自复位支撑极限轴力可控，并为整体结构提供附加耗能。阐述了该摩擦装配式节点的构造...

电磁吸盘‑摩擦摆复合隔震支座理论分析与试验研究

摘要： 为解决摩擦摆支座在外部荷载激励下不具备抗拔性的缺点，基于电磁原理和半主动控制思想，提出了一种以电磁力为基础，结合传统摩擦摆的电磁吸盘‑摩擦摆复合隔震支座（Electromagnetic Chuck‑Friction Pendulum...

考虑氯离子侵蚀的高桩码头时变地震易损性分析

摘要： 地震易损性分析是评估高桩码头结构抗震性能最有效的工具之一，它能够量化给定地震动参数下结构发生破坏的概率。本文针对典型高桩码头结构，探究了氯离子侵蚀导致钢筋及混凝土材料性能退化的规律，基于开源数值计算平台OpenSees，对浪溅区桩基...