金属加工·热加工

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2025年07期
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《金属加工》创办于1950年,始终服务于金属加工领域,作为我国金属加工技术发展历程的忠实记录者和传播者,为广大企业和读者...     展开

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电弧增材制造专题

7x×x 系铝合金电弧增材制造研究进展
摘要:高强度 7×x× 系铝合金凭借其优异的力学性能广泛应用于航空航天、汽车等领域。传统的制造技术已难以满足大尺寸复杂 7××× 系铝合金结构件的高效率、低成本制造的需求。电弧增材制造作为一...
二系铝合金电弧增材制造技术研究现状
摘要:电弧增材制造(WAAM)技术由于其在经济生产沉积率较高的大型金属组件方面的优势,在当代制造业受到越来越多的关注。高强度铝合金尤其是二系铝合金因其高比强度和优良的加工能力,而广泛应用于航空航天、军事和汽车工业。WAAM为生产大型高强度二...
辊压机辊面堆焊区域的力学性能研究
摘要:受到辊面堆焊金属和基体材料性能之间差异的影响,会导致辊面堆焊金属耐磨层脱落,不能满足辊压机在苛刻的高应力条件下工作环境。为此,选择4种不同的焊条成分作为焊丝的药芯,对焊条与辊压机辊面进行堆焊后区域的力学性能展开研究。选定与辊面材质最接...
原位热轧和热循环对电弧增材制造低合金钢微观组织和力学性能的影响
摘要:通过应用原位热轧辅助电弧增材制造技术,采用ER55-B2低合金钢焊丝对电动机轴进行增材再制造。这一技术路径旨在通过精确控制的电弧沉积与即时热轧处理,实现电动机轴性能的恢复与提升。通过单层和双层试样的对比研究,揭示原位热轧和热循环对低合...

焊接与切割

搅拌针形貌与旋向对中空铝型材FSW接头成形的影响研究
摘要:采用左右旋螺纹搅拌针对6005A-T6铝合金型材进行搅拌摩擦焊接,研究了搅拌针螺纹旋向及主轴旋转方向对焊接缺陷的影响。通过ABAQUS建立搅拌摩擦焊接多场耦合计算模型,模拟并分析了搅拌摩擦焊接过程中焊核区塑性材料的流动与焊接缺陷的形成...
极寒地区S355ML钢埋弧焊焊接工艺开发
摘要:极寒地区采用的S355ML钢具有强度高、低温韧性好的特点,通过合理选取焊接材料,并对预热温度、最大层间温度及热输入的控制,开发了符合极寒地区S355ML钢的 -50°C 低温韧性要求的埋弧焊焊接工艺。埋弧焊焊接工艺评定试验结...
虚拟现实技术在焊接培训领域的应用
摘要:随着我国制造业的快速发展,对焊接技术人才的需求不断增加。但传统焊接培训模式在成本、安全、环保和效率方面存在诸多问题,难以满足现代产业需求。虚拟现实技术为焊接培训提供一种高效、安全、绿色的解决方案。通过构建沉浸式虚拟环境,学员可以在无风...
汽车用5182-H111铝合金电阻点焊铜电极寿命研究
摘要:针对车身常用 1.2mm 厚5182-H111铝合金板材料电阻点焊过程中的铜电极寿命进行研究,揭示了影响铜电极寿命的关键因素在于铝-铜之间的界面反应,并在“铜电极材料抗高温软化性能-焊接过程中的软化通道-铜电极寿命”之间建立关联。分别...
介质长度对钢轨-高锰钢辙叉闪光焊接头性能影响的研究
摘要:为了探究奥氏体不锈钢介质的长度对钢轨-高锰钢辙叉闪光焊接头性能的影响,以不同介质长度的闪光焊接头为研究对象,通过采取力学性能试验、金相显微镜与扫描电镜观察等手段对钢轨-高锰钢辙叉闪光焊接头力学性能和微观组织进行分析。结果表明:闪光焊接...
焊接热循环对18CrNiMo钢焊接热影响区 冲击韧度的影响
摘要:在桥梁钢结构焊接过程中,焊接热循环产生的温度效应是导致焊接接头热影响区微观组织不均质性的重要因素,进而可能引发钢结构的局部脆化和应力集中问题。利用Gleeble-540热力耦合试验机对焊接热循环进行了物理模拟,重点分析了峰值温度与冷却...
回流时间对Sn0.3Ag0.7Cu/Cu焊点界面金属间化合物生长行为的影响
摘要:通过瞬时液相扩散焊工艺制备 Cu/Sn0.3Ag0.7Cu/Cu 复合焊点,采用扫描电镜和能谱仪研究回流时间对Sn0.3Ag0.7Cu/Cu 焊点界面金属间化合物(IMC)组织形貌和生长动力学的影响。结果表明:在回流温度不变的情况下,...
1mm不锈钢波纹板与弯梁焊接工艺研究
摘要:研究了1mm带有封头的异形结构波纹板与 3mm 弯梁搭接结构的焊接工艺,分析了其结构特性及现有焊接工艺。目前,工艺难点是要同时完成圆弧搭接焊、带有封头的异形接头搭接焊,易造成多处焊接缺陷且返修时间长,影响实际产品质量及生产效率。通过对...
铝合金激光角焊缝背部质量控制及检测方法的研究
摘要:车用铝合金在进行非填丝激光角焊过程中会出现背部质量问题,包括背部熔穿及开裂,影响产品外观及强度。以某产品易出现此类问题的覆盖件区域为研究对象,通过激光焊接工艺试验、金属材料宏观组织分析、金相检测、成分分析等方法对失效的原因及规律进行探...
双丝埋弧焊免坡口免清根熔透工艺在工字梁生产中的应用
摘要:随着钢桥建设的快速发展,对于钢桥高效化制造工艺需求越来越迫切,在钢桥工字梁制造中,常规单丝埋弧焊工艺存在施工工序多、焊接材料消耗量大,生产效率低等问题,因此对单丝埋弧焊工艺的改进和优化非常必要。通过焊接工艺试验,验证了腹板 20mm ...

热处理

20CrMnTi钢热轧棒材铁素体-珠光体带状组织的控制
摘要:研究了20CrMnTi钢棒材试样在轧制线不同位置的带状组织,在延展变形量小、温度较高的粗轧处钢材带状组织带状相对较轻,而在延展变形量大、停轧温度低的终轧处,带状相对较重。依据上述结果,通过试验终轧温度分别为 800°C , ...
大型环形薄壁锻件调质工艺研究
摘要:某大型环形薄壁锻件的材质为30CrMnSiA钢,最大直径为 1630mm ,高 230mm ,壁厚约 25mm ,要求调质后硬度满足 33~38HRC ,且翘曲变形程度不得超过 3.28mm 。通过使用专用工装,经 900°...
高压涡轮叶片表面起皮故障分析
摘要:某型发动机高压涡轮叶片为镍基单晶高温合金制造,为提高其高温耐腐蚀能力,在叶片表面采用电弧离子镀技术镀覆有NiCrAIY + AINiY复合涂层。发动机试车后叶片叶身表面出现起皮现象,发动机分解后经过宏观、微观检测,对高压涡轮工作叶片叶...
基于JMatPro软件的TA15钛合金热物性能研究
摘要:使用JMatPro软件对TA15钛合金的成分进行预测,得到平衡条件下的热力学相图。通过对主相组元浓度变化进行分析,得知其含量受中性元素的影响极小。通过计算TA15钛合金的热处理性能、马氏体转变过程、热物性能,得到流变曲线、不同冷却速度...
主减速从动齿轮内孔的感应退火模型研究
摘要:为轻量化设计某新能源主减-差速器总成,对主减速从动齿轮(简称主减齿轮)采用新的工艺路线,即滚齿 $$ 渗碳淬火 $$ 内孔感应退火 $$ 精车内孔 $$ 激光焊接(与差壳) $$ 磨齿。主要研究了该产品内孔局部感应退火工艺,采用COM...
热处理工艺对轴承座力学性能的影响
摘要:为解决矿用刮板机轴组使用的轴承座零件调质开裂问题,针对实际生产制造中可选的两种材料,分别制定试验方案并实施,其中42CrMo钢采用2种温度加热,3种淬火冷却介质淬火; 45Mn2 钢采用4种温度加热,使用3种淬火冷却介质淬火。试样回火...

铸造与锻造

膨润土加入量对粘土湿型砂性能影响的研究
摘要:在混砂过程中,通过采用不同有效膨润土含量的回用砂,随着混制时间的改变,研究了回用砂有效膨润土含量对型砂质量的影响;同时,采用不同的膨润土补加量方案,随着补加量的改变,研究了补加量对型砂质量的影响。结果表明:型砂各性能均随回用砂有效膨润...
中硅钼锯球墨铸铁排气歧管研制与应用
摘要:通过对现有硅钼球墨铸铁材料及高镍奥氏体球墨铸铁材料成分配比的优化及微量合金元素添加与试验验证研究,获得了一种新型中硅钼锯球墨铸铁材料,并成功应用于当前多种中高端发动机排气歧管制造与产业化。该新型中硅钼铌球墨铸铁具有优越的耐温性和抗热疲...
镁合金锻造工艺及性能提升研究
摘要:轻量化及高力学性能要求的复杂结构部件需求越来越多,传统的制造工艺及材料已不能满足其产品技术要求。采用等温及多次锻造工艺生产的镁合金可满足此技术要求。针对镁合金材料的锻造工艺进行了分析,并进行了性能提升试验。镁合金通过多次等温锻造后,其...

检测

汽车主减速器轴承早期卡滞失效原因分析
摘要:详细阐述了汽车主减速器轴承的结构特点、主要损坏形式及其失效原因。通过实际失效案例分析,排除了轴承冶金、热处理质量的影响因素,利用轴承零件的纵截面金相和硬度检测结果,迅速确定了轴承零件变形和温升的热量来源。最终,通过研究汽车主减速器独特...
汽车后扭力梁开裂问题分析
摘要:使用直读光谱仪、硬度计、扫描电镜和金相显微镜对某车型疲劳耐久试验开裂的后扭力梁进行失效分析。其化学成分和硬度符合材料标准和图样技术要求。断口和金相检测结果表明:后扭力梁失效模式为起源于内壁的应力腐蚀开裂,主要原因是后扭力梁内壁防腐处理...
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