广东造船

2024年01期

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《广东造船》由广东造船工程学会主办，是广东地区唯一一本涉及船舶行业的，并且面向国内外公开发行的专业类期刊。全年6期。自1... 展开

类型

双月刊

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学术

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中国造船正提速发展 2008年金融危机爆发后，全球造船业逐渐步入漫长低迷期，直至2021年下半年才缓慢回暖。期间，倒闭、洗牌、弃接等现象在造船业屡见不鲜，人们对此已是见惯不怪。这给行业带来了困惑和迷茫，不知未来将向何处，也不知前景何在。整个业界似乎弥漫着沮丧和...

2023：朝着大好市场高歌前进 繁荣一派逢其时，乘风破浪创佳绩。2023年，全球造船市场继续回暖，三大造船指标齐头并进，全球新船订单量同比增长8.8%，全球造船完工量同比增长6.3%，全球手持订单量同比增长7.9%。去年，集装箱船和LNG运输船需求虽然有所回落，但油船和L...
中国船舶六〇五院：超额完成主要经济目标，专精特发展效应显现 2023年，中国船舶集团旗下六〇五院以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大、二十届二中全会精神及中央经济工作会议精神，持续深入贯彻落实习近平总书记重要讲话和重要指示批示精神，认真落实中国船舶集团2023年度工作会议...
黄埔文冲：全年船海业务合同生效金额105.53亿元，交船46艘108.3万载重吨 2023，黄埔文冲深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，坚定贯彻中国船舶集团“十四五”规划和高质量发展战略等决策部署，树牢“三赢”理念，抢抓机遇、挖潜增效、砥砺奋进、再攀高峰。公司主要经济指标同比实现大幅度增长，完成工业...
广船国际：营业收入、完工船舶数量、新接订单量均创历史新高 2023年，广船国际在中国船舶集团公司的坚强领导下，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，扎实开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，深入践行“三赢理念”，聚焦价值创造，以“起步就是冲刺，开局即...
广东中远海运重工：全年营业收入和利润实现双增长，修造业务取得新发展 2023年，广东中远海运重工贯彻落实党的二十大精神，贯彻中远海运集团和中远海运重工统一部署，坚持价值创造，全年营业收入和利润实现双增长，实现了“创新驱动谋发展，再创优异新业绩”的年度目标！这一年，老新客户给予公司充分信任和大力支持，顾客...
凯力船艇：推进绿色船舶建造，企业经营稳健发展 2023年，船舶行业逐步回暖。凯力船艇战胜了各种困难和挑战，抢抓市场新机遇，实现了扎实生产和稳步经营。一、逐鹿绿色船舶新赛道凯力船艇持续奋进，积极推进和深化新能源船的设计建造。自主建造的新能源纯电游览船300客位船、380客位船，国内首艘...
江门南洋船舶：实现产值32亿元，同比增长超65% 江门市南洋船舶工程有限公司是一家专注于灵便型散货船的现代化大型船舶总装制造企业，是广东省最大的民营船舶制造企业。江门南洋船舶成立于2005年初，位于广东省江门市新会区银洲湖畔。公司为小灵便型散货船领域的品牌企业，已成为该细分市场的领先企业。...
江龙船艇：四大业务板块成绩亮眼 2023年，随着疫情影响逐步减弱，江龙船艇经营和生产持续向好。公司主营的公务执法船艇、旅游休闲船艇、特种作业船艇和新能源船艇四大业务板块均取得了亮眼成绩。公司承建的国内首艘氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号完工交付并完成首航，标志着氢燃料电池...
广柴股份：整体制造技术能力不断提升，低速柴油机交付量同比增长300% 2023年，广柴股份在创新发展中持续发力，在适应船舶环保政策和船舶大型化动力配套方面推出的新产品又取得新成效。公司自主开发的中、低速柴油机尾气后处理系统SCR，全系列取得CCS等型式认可证书，已实现60多台套的交付，这是企业全面贯彻国家船舶...
玉柴船动：销售收入超8亿元，同比增长85.6% 2023年，玉柴船动抓住造船市场继续回暖的机遇，紧紧围绕“强基础、保交付、增效益、创新路”的经营方针，以订单为核心，以盈亏平衡为目标，以结果为导向，聚焦强化基础，保障产出交付，创新绿色制造，提升经营效益，公司发展迈上了新的台阶。 2023年...
广州海工：营收同比增长70%，开发的无轴轮缘推进器应用于多种船型 2023年，广州海工船舶设备有限公司一路披荆斩棘，取得了喜人成绩，公司发展势头强劲，全年营收同比增长70%。这一年，广州海工生产的一批新型无轴轮缘电推进器顺利通过新联船级社现场检验，获得了国内首张新联船级社无轴轮缘电推进器认可证书。该批次G...
奕极科技：工业总产值同比增长46%，经营接单同比增长78% 2023年，是幸运的一年，是充满希望的一年。随着三年疫情全面终结，各行各业正在复苏回暖。经历多年船舶市场低谷期，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，成为全球最重要的造船中心之一，而奕极科技正是为船舶行业量身订制的电气配套供应商...
宝力顿：全局统筹真抓实干，争取新年更大发展 2023年，广东宝力顿钢索有限公司经过全公司通力配合与协作，在市场内卷严重的环境下，完成年度销售目标的85%，虽未能如愿达到预期，但能在恶劣市场下收获这样结果已然来之不易。逆水行舟，唯有全力以赴，鼓足干劲去迎接新的挑战，吸取过往经验，努力创...
珠海和裕丰：总产值同比增长50% 2023年，珠海市和裕丰船舶设备有限公司在不断追求卓越的道路上迈出了更为坚实的一步，总产值较2022年增长了50%。这标志着珠海和裕丰在船舶行业中不断壮大和进步，公司产品受到了市场和客户认可和喜爱，为行业发展作出了应有贡献。在过去的一年里...

基于ISM模型的邮轮航线要素分析及优化研究 摘要：在全球经济增长乏力的情况下，我国邮轮产业方兴未艾，围绕着南海开发，中国—东盟合作前景一片广阔。本文以粤港澳大湾区为邮轮母港出发地，以邮轮航线优化要素为影响因子，建立要素解释结构模型，分析邮轮航线要素对优化方案的重要性程度，以及...
内河LNG燃料动力散货船危险区域划分研究 摘要：本文依托内河某型LNG单一燃料动力散货船，根据内河散货船的特点和LNG燃料动力船的技术特性，分析了LNG燃料动力船危险区域划分对内河散货船设计的相关影响。根据中国船级社对LNG燃料动力船舶的相关规范要求，对内河LNG燃料动力散...
AVEVA Marine 软件在船体生产设计中的应用 摘要：船体生产设计是船舶制造中的一个重要环节，其设计质量和效率不仅关系着船舶的建造质量，还关系着船舶的建造周期。基于船体生产设计，如何快速高效地设计出完美的图纸，是船体工程师追求的目标。本文针对AVEVA Marine 软件在船体生...
救生艇筏设计布置要点探讨 摘要：救生艇筏是船舶及海洋工程装备的主要救生工具，在设计布置和功能要求方面均有规范标准要求。但是在实际设计中，尚存在对规范规则及相关标准理解不到位，从而导致设计上的某些缺陷。本文通过实际项目出现的问题为导向，反查规范规则及相关标准要...
介绍一种珠江水系使用的粤桂锚 摘要：本文介绍一种珠江水系使用的粤桂锚，分析粤桂锚的类型、抓底过程、优缺点以及适用水域，为珠江水系航运船舶选用粤桂锚提供参考依据。关键词：粤桂锚；珠江水系；抓底中图分类号：U675.9 ...
DIP技术的溢油回收设备内置于单体船艏部的应用研究 摘要：本文简述了基于动态斜面（DIP）技术的溢油回收系统的发展历史、适用特点，提出在单体船艏部内置DIP技术的溢油回收设备的现实需求，说明DIP技术的溢油回收技术的应用条件，分析该布置方案在应用上的技术难点，提出改进和提高单体船艏部...
基于Solidworks的新型半下沉水密上舵承强度分析 摘要：高效舵在保证船舶操纵性之外，具有更小的阻力并能提高船舶推进效率。本文提出一种适用于高效舵系统的半下沉式水密上舵承，使用软件Solidworks/Simulation对产品进行整机建模及结构强度有限元分析。仿真结果表明，半下沉式...
某极地科考船的管路防寒设计 摘要：本文基于自主研发的某极地科考船管路系统的防寒设计，简要介绍常用管路防寒设计的基本要求、耐低温管子、阀件材质的选用方法，以及本船主要管路系統的防寒设计经验。关键词：极地船；管路；防寒设计中图分类号：U674.81 ...
豪华邮轮典型空调系统及送风形式分析 摘要：以邮轮典型舱室空调系统为研究对象，着重研究分析风机盘管+新风空调系统、变风量空调（VAV）+带电辅热（ATU）系统、定风量空调系统和厨房空调系统，对转轮回收防交叉污染和空调器防污染提出建议。通过对比分析，最终确定其典型舱室空调...
某客滚船低压水雾灭火系统设计 摘要：本文以某客滚船为例，介绍低压水雾灭火系统的组成及保护分类、系统水量估算方法、系统满足客船安全返港要求的布置特点以及设计过程碰到的有关问题。关键词：客滚船；低压水雾灭火；火灾探测；控制系统；安全返港中图分类号：U662.2 ...
205 000 DWT散货船系泊改装设计 摘要：船舶在营运时，经常面临新增和升级系泊装置。本文以205000DWT散货船为例，根据中国船级社（CCS）《钢质海船入级规范》的要求[1]，对此船型系泊设备的改造进行可行性研究，采用有限元分析的方法模拟船舶与系泊设备的实际受力情况...
自升式海洋平台升降装置自动润滑系统的设计与应用 摘要：目前国内船厂在建的自升式海洋平台，大多采用齿轮齿条式升降装置，也有部分配备了自动润滑系统，但由于设计或者选型不当等问题，导致自动润滑系统形同虚设，最后不得不转为人工涂抹润滑油脂。本文主要介绍齿轮齿条式海洋平台的升降装置的自动润...

沉管隧道管节端钢壳的设计与建造研究 摘要：本文介绍沉管隧道管节端钢壳的结构特点，阐述了端钢壳设计与建造精度控制的方法。分析分段划分、组件划分、预埋件分布、合拢方案、焊缝布设、探伤要求等对端钢壳制作质量的影响，研究对应的解决方案。关键词：止水设计；变形控制；精度控制 ...
国产吊舱推进器实船安装技术研究 摘要：吊舱推进器是一种成熟且先进的电力推进系统。国外的吊舱推进器技术仍然占据主力地位，我国大功率吊舱推进器技术尚未真正实现实船应用。当前，我国受外国技术封锁日益严峻，迫切需要掌握吊舱推进器国产化技术，实船运用国产吊舱推进器。本文结合...
154 000 DWT穿梭油轮合拢阶段反变形控制研究 摘要：本文对154000DWT穿梭油轮坞内搭载合拢阶段各分段/总段精度控制方法进行简要阐述，主要包含：双层底分段定位控制、纵横壁分段定位控制、货舱C型总段定位控制、货舱下舷侧分段定位控制、轴舵系定位控制。通过对关键工序反变形加放量进...
浅析某自升式平台关键结构建造精度控制 摘要：桩腿、齿条板、固桩架属于自升自航式多功能平台关键结构，其建造质量对自升式平台的安全起到重要作用。本文对该自升式平台关键结构建造精度质量控制进行分析、制定措施，解决在建造过程中出现的技术质量问题，提高建造质量，取得良好的效果。研...
倾斜角度的垂直气电焊焊接技术及其应用 摘要：我司承接的散货船和天然气水合物钻采船，底边舱和顶边舱斜壁板传统上采用CO2焊，存在效率低和质量容易波动问题。相对传统的90°垂直气电焊接技术，开展多角度的垂直气电焊接技术应用研究，实现了多个倾斜角度垂直气电焊接，提高...
老旧内河船舶的实船测绘方法和应用 摘要：本文主要讲述一些早期的内河营运船舶由于原始图纸资料遗失，在修船和年检或特检中需要补充提交图纸，其绘图依据主要通过现场测量取得。本文总结了两种环境下的测量方法及步骤，以及操作过程中应注意的事项，为送审及修船项目提供参考。关键词...
浅谈铝质船海水管系的腐蚀与防护 摘要：海水管系包含主机与副机冷却系统、消防水系统、空调冷却水系统、水幕系统、生活水系统等，管系的合理选材和设计对海水管系本身及整船的腐蚀防护具有重要意义。铝质船海水管系应与常规钢质船有别，否则会发生管系或船体的局部腐蚀。本文从铝质船...
满足DNV入级的磷虾船冷藏货舱热平衡试验 摘要：本文通过我司建造的某磷虾船冷藏货舱热平衡试验的过程，介绍渔船入级DNV船级社时，热平衡试验需要准备的试验工具以及试验周期。根据试验计算结果，对冷藏货舱保温层传热系数的要求提出建议。通过总结试验经验，强调设计、施工过程中需要注意...
高速救助打捞艇内装材料选型设计 摘要：对于高速艇而言空艇重量是一个很重要的参数，选用满足法规和规范要求且轻薄的内装材料，对于高速艇的设计和建造具有重要意义。本型艇为全铝合金艇，对空艇重量控制较严。基于本型艇对内装材料轻质化的需求，本文重点介绍：绝缘隔热材料、内装板...
饱和潜水支持船呼吸气管清洁度控制 摘要：本文根据我司完成的多艘饱和潜水支持船建造以及海工船加装饱和潜水系统的经验总结，系统论述了呼吸气管从备料预制到船上施工全过程中清洁度的控制要点，并根据呼吸气管清洁度的技术要求，提出了管路清洗的工艺流程及和检验方案，为其他同类工程...
支线集装箱船冷藏插座箱布置研究 摘要：冷藏插座箱是支线集装箱船电气系统的重要组成部分。本文总结了适用于不同结构形式、不同区域空间的几种冷藏插座箱的布置方法。同时，综合考虑满足法规、通道宽度、操作、检修、电缆敷设和防磨损等方面的情况，归纳了冷藏插座箱的布置要点和注意...
某型船调距桨偶发螺距失控故障原因分析 摘要：针对某型船调距桨偶发螺距失控故障案例，基于调距桨电气控制、液压系统工作原理，采用故障树的分析方法，列举可能存在的故障原因序列，逐一排查分析，确定真实原因。关键词：船舶；调距桨；偶发；螺距故障中图分类号：U661.31+3 ...

浅谈海工管线预制过程管理 摘要：海工管线负责介质的输送，其预制质量和完整性直接影响项目的交付进度及系统质量可靠性。本文从管线生产准备、施工场地及人力需求、管线预制工作包的编制、管线施工及主要跟进表、管线的放行及涂装等方面，阐述了管线预制过程管理要点及注意事项...
产品船生产设计特定性质量管理指标设置探讨 摘要：本文针对船厂产品船生产设计过程中实现对设计质量有效控制问题，阐述常规船型集装箱船、散货船生产设计中质量管理设计指标设置的过程，介绍以物量采集统计分析的方法设置设计修改控制指标，探讨采取可以量化指标对设计质量管理所采取的可视化、...

致力于成为具有国际一流竞争力的船用配套设备智造和集成服务企业 近日，在广东造船工程学会秘书长丘秉焱的带领下，本刊编辑采访了广州中船文冲兵神设备有限公司。该公司是中船黄埔文冲船舶有限公司控股的合资公司，是一家在船用油水泵制造领域展现强劲竞争力的船企。该公司走过了一条引进、消化、吸收到自主优化和研发创新的...

学会船舶新能源与节能减排技术专委会在广州航院召开年会暨学术报告会 2023年12月29日，学会船舶新能源与节能减排技术专业委员会2023年会暨学术报告会在广州航海学院召开。会议由该专委主任委员、广州航海学院船海学院院长陈爱国教授主持并作开场介绍，广州航海学院副校长唐强荣教授出席会议并致欢迎辞，该专委的委...
学会一行走访广州禾速润滑科技有限公司 1月10日，学会一行走访会员单位广州禾速润滑科技有限公司，受到了该公司陈灿锋经理等人员热情接待。学会监事长孙文渊、秘书长丘秉焱以及秘书处人员参加走访交流活动，了解该公司开展国有船舶润滑自主配方技术服务的情况。...
学会一行走访广州中船文冲兵神设备有限公司 1月12日，学会秘书长丘秉焱带领《广东造船》编辑部主任熊莹、记者吕龙德专访广州中船文冲兵神设备有限公司，受到了该公司董事长、党支部书记李仕杰和副总经理何荣强的热情接待。学会一行了解了该公司在引进日本兵神先进技术的基础上，整合黄埔文冲等多方技...
学会代表参加广东省科协九届七次全委会议、第十次代表大会 1月12-13日，广东省科学技术协会先后召开了九届七次全委会议、第十次代表大会，选举产生了第十届领导机构。学会秘书长丘秉焱参加了九届七次全委会议，学会理事长向辉明、中国船舶集团第605院科技发展部副部长张丹作为学会代表参加了第十次代表大会。...
船舶建造双师能力提升培训班在广州黄埔造船厂技工学校开班 1月15日上午，由中国船舶集团广州公司联合广东造船工程学会主办、广州公司职教事业部承办的“船舶建造双师（讲师+技师）能力提升培训班”在广州黄埔造船厂技工学校开班。职教事业部属下的广船技校、黄船技校共有25名专业教师参加本期师资培训。学会秘书...
学会一行走访中国船级社实业有限公司深圳分公司 1月15日下午，学会秘书长丘秉焱带领秘书处人员、《广东造船》编辑部主任熊莹走访中国船级社实业有限公司（CCSI）深圳分公司，受到总经理王捷、副总经理李鸿飞等人员热情接待。座谈交流中，张文婧经理介绍了该分公司近3年的业务经营及人才、文化建设情...
《广东造船》编辑部召开2023年度工作会议 1月18日，会刊《广东造船》编辑部在广州船舶及海洋工程设计研究院召开2023年度工作会议。学会秘书长丘秉焱、期刊主编徐文珊和编审专家及编辑参加了会议。会议由编辑部主任熊莹主持，主要内容有：总结2023年工作情况；讨论2024年工作计划及征稿...
学会与广船国际科协联合举办船舶动力定位系统技术交流活动 1月31日，学会与广船国际有限公司科协联合举办的船舶动力定位系统技术交流活动，在广船国际技术中心客船研发设计所会议室开展，交流会由广船科协秘书长胡永雄主持。学会秘书长丘秉焱、广船国际副总工程师胡永雄、客船所所长秦利军、客船所和货船所的电气技...
学会完成《广东科协年会鉴》编纂材料的报送工作 1月份，学会完成《广东科协年会鉴》编纂材料的报送工作。（学会秘书处供稿）...