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摘 要:船舶在营运时,经常面临新增和升级系泊装置。本文以205000DWT散货船为例,根据中国船级社(CCS)《钢质海船入级规范》的要求[1],对此船型系泊设备的改造进行可行性研究,采用有限元分析的方法模拟船舶与系泊设备的实际受力情况[2],对系泊设备的支撑结构进行强度校核,确保满足船东新增和升级系泊布置的需求,保证船舶结构的安全性。(剩余5125字)
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205 000 DWT散货船系泊改装设计
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