基于DEA法的南京地铁10号线车站效用评价体系构建
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摘 要：为探究南京地铁10号线车站效用的高低以提升南京地铁10号线的生产效率和效益水平，首先，文章阐述了城轨交通车站效用评价体系及DEA法评价模型构建；其次，确定城轨交通车站效用评价指标体系；最后，采用DEA法对南京地铁10号线车站效用评价进行实证分析。结果表明：针对效用非DEA有效的部分车站的输入指标进行科学调整后，车站效用的相对有效值和生产前沿面均发生了变化，非DEA有效的车站会跃升为DEA有效的车站而成为“标杆车站”，车站效用最大化的经验可以在其他车站中逐步推广。（剩余4698字）