砂卵石地层盾构施工穿越风险源数值模拟分析及控制措施研究

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针对盾构区间沿线的建（构）筑物进行风险源的识别与风险等级划分。并针对其中风险等级为“特别重大”的风险源，采用有限元软件建立红牌楼站—高升桥站区间盾构隧道施工的三维数值模型，并重点分析地表位移、下方既有隧道位移分析、对既有桥墩和桩基的影响。最后，结合数值模拟结果和工程实际条件，提出针对盾构隧道穿越风险源的一系列具有针对性的控制措施。（剩余8936字）

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