基于能量法的隧道围岩松动圈范围分析
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以大梁峁公路隧道和西南某铁路隧道为依托，使用离散元软件开展数值研究，对比分析了通过最小主应力分布、最大拉应变准则、塑性区分布以及能量法判断的松动圈深度与规范建议值的差异，结果发现：不论是在层状软弱围岩还是深埋硬岩隧道中，通过能量法判断的松动圈范围均与规范建议值最为接近。
层状岩体隧道； 硬岩隧道； 围岩松动圈； 能量法； 离散元
U451+.2A
［定稿日期］2023-05-09
［作者简介］荣忠乐（1998—），男，本科，研究方向为隧道与地下工程。（剩余2594字）