基于实测数据的人行索桥承载力评估

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为了评估人行索桥实际承载力，以索桥实测主索索力、实测主索结构线形以及自振基频数据为主要数据基础，分别对弹性理论计算分析和有限元非线性理论计算分析的结果进行分析对比，评估索桥结构实际承载力及其影响因素。分析结果表明，两种理论计算方法得到主索安全储备较高，挠度也满足规范限值要求，索桥主索结构承载力均能满足规范要求；在不考虑温度影响的情况下，有限元非线性理论和弹性理论计算得到的索力、挠度结果较为接近；在考虑温度影响的情况下，有限元非线性理论较弹性理论验算更为准确，其所得到的索力、挠度结果更为合理；在恒载作用下，大部分实测索力较理论索力偏差小于10%，考虑索鞍对主索的摩阻作用及其随机性，索力存在一定程度的不均匀性属正常现象。（剩余3367字）